Lượng hành khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông giảm hẳn trong ngày đầu bán vé
(CLO) Hôm nay (21/11) là ngày đầu tiên tàu điện Cát Linh - Hà Đông bán vé, khai thác thương mại sau 15 ngày chở khách miễn phí phục vụ tham quan, trải nghiệm. Lượng hành khách đi tàu giảm hẳn so với những ngày cuối tuần trước đó.
Thông tin từ Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, trong hai tuần chạy miễn phí tàu điện trên cao Cát Linh-Hà Đông đã chở hơn 330.000 lượt khách. Từ hôm nay (21/11), tàu điện trên cao chính thức vận hành thương mại.
Ghi nhận thực tế của PV Báo Nhà báo và Công luận trong sáng ngày đầu tiên tàu điện Cát Linh - Hà Đông bán vé, lượng khách đi tàu giảm hẳn so với những ngày cuối tuần phục vụ miễn phí trước đó.
Bảng hướng dẫn gửi xe cho hành khách đi tàu điện
Nhiều người dân cho biết chủ yếu đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông để trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị đầu tiên cũng như chụp lại những bức hình đẹp.
Người dân được hướng dẫn mua vé trước khi đi tàu
Giá vé chặng là 8.000-15.000 đồng, giá mở cửa 7.000 đồng, cứ đi một km cộng thêm 600 đồng. Giá vé ngày là 30.000 đồng, giá vé tháng phổ thông 200.000 đồng mỗi người; giá dành cho diện ưu tiên là 100.000 đồng mỗi tháng.
Hành khách làm thủ tục khai báo y tế, phòng chống dịch COVID-19 trước khi đi tàu điện
Ghi nhận tại sảnh A, sảnh B ga Cát Linh, lượng khách giảm hẳn so với ngày trước đó (20/11).
Nhiều hành khách nhí háo hức được đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông
Hành khách lên tàu điện tại ga Cát Linh
Nhiều bạn trẻ cho biết rất háo hức đi tàu điện sau thời gian dài chờ đợi và đường sắt Cát Linh - Hà Đông là một địa điểm để có những bức hình đẹp.
Tại ga đầu Cát Linh, hành khách lên tàu giảm hẳn so với những ngày cuối tuần phục vụ miễn phí trước đó
Đôi bạn trẻ tranh thủ ghi lại bức hình đẹp trên tàu
Tuyến đường sắt dài 13km, tàu đi mất 23 phút nếu dừng tất cả 12 ga, thời gian dừng mỗi ga dự kiến 45 giây. Nếu tàu chạy từ điểm đầu - ga Cát Linh, đến điểm cuối - ga Yên Nghĩa và ngược lại không dừng, thời gian chỉ mất 13 phút và không gặp bất kỳ trở ngại nào do chạy ở đường riêng.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.