Maserati “nhá hàng” siêu xe đua với tên gọi Project24

Mới đây, Maserati đã phát hành ba bản phác thảo chính thức để xem trước chiếc siêu xe sắp ra mắt của mình. Về thiết kế, Project24 trông khác biệt hoàn toàn so với MC20 bởi thân xe mới được tối ưu hoá về khí động học với các hốc gió và cánh đuôi lớn. Thân xe bằng sợi carbon cùng nội thất tối giản khiến nó có trọng lượng dưới 1,25 tấn.

maserati nha hang sieu xe dua voi ten goi project24 hinh 1

(Ảnh: Internet)

Các nhà thiết kế đến từ Centro Stile Maserati đã tạo ra một mẫu xe đua cới vẻ ngoài cực chất cùng một số điểm nhấn ấn tượng như đèn LED mỏng trên cản, bộ chia kiểu xe đua công thức 1, các khe hở lớn trên nắp ca-pô, các phần bậc cửa bên được mở rộng.

maserati nha hang sieu xe dua voi ten goi project24 hinh 2

(Ảnh: Internet)

Ngoài ra, xe được trang bị bộ mâm nhôm rèn 18 inch khóa trung tâm với phần aero disc đặc biệt được thiết kế đặc biệt cho Project24 và xe còn được trang bị với bộ lốp trơn dành riêng cho việc vận hành trên đường đua.

Sức mạnh Project24 sẽ vẫn trang bị động cơ Nettuno 3.0l V6 tăng áp kép của Maserati MC20 nhưng được đẩy công suất từ 621 thành 730 mã lực. Hộp số tuần tự 6 cấp và vi sai cơ khí giới hạn trượt sẽ đảm nhận việc truyền sức mạnh này xuống cầu sau.

maserati nha hang sieu xe dua voi ten goi project24 hinh 3

(Ảnh: Internet)

Nội thất của Project24 khá đơn giản với khung bảo vệ, hệ thống cứu hoả và dây đai an toàn 6 điểm theo tiêu chuẩn của Liên đoàn đua ô ôt Thế giới (FIA). Tay đua kiểm soát xe qua vô-lăng đa chức năng và bảng điều khiển đa chức năng - bao gồm cả khả năng chỉnh ABS và hệ thống điều khiển lực kéo. Khách hàng sẽ có thể bổ sung thêm các tuỳ chọn như ghế phụ, camera quan sát phía sau, màn hình lưu thông số hoạt động theo thời gian thực.

Theo Maserati, hãng chỉ sản xuất 62 chiếc Project24 với giá chưa được công bố.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: