Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc chế tạo chính thức cất cánh

(CLO) Máy bay phản lực chở khách C919 của Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào Chủ nhật (27/5), khi hãng hàng không China Eastern Airlines đã sử dụng nó cho chuyến bay từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.

Hành trình này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực kéo dài hàng thập kỷ của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không. Đây là chiếc máy bay thương mại thứ hai do Trung Quốc chế tạo đã cất cánh, sau chiếc ARJ21 90 chỗ chặng ngắn, được các hãng hàng không Trung Quốc và TransNusa của Indonesia sử dụng.

may bay cho khach c919 do trung quoc che tao chinh thuc cat canh hinh 1

Chiếc máy bay C919 đầu tiên cất cánh của Trung Quốc. Ảnh: AFP

Bài liên quan

Comac C919, máy bay thương mại đầu tiên do Trung Quốc sản xuất

Chiếc máy bay C919 đã cất cánh từ Sân bay Hồng Kiều ở Thượng Hải lúc 10h32 giờ địa phương, hướng đến Sân bay Thủ đô Bắc Kinh. Đài truyền hình nhà nước CCTV cho biết chiếc máy bay chở 130 hành khách và tuyên bố rằng chuyến bay "đến Bắc Kinh suôn sẻ" chỉ ngay sau 12h30, sớm hơn khoảng 40 phút so với lịch trình.

"Tôi tự tin về chiếc máy bay. Chuyến bay suôn sẻ hơn dự kiến", một trong số khoảng 130 hành khách nói với CCTV khi anh xuống máy bay. Các hành khách đã nhận được thẻ lên máy bay màu đỏ và một "bữa ăn theo chủ đề" thịnh soạn để kỷ niệm chuyến bay.

Cũng theo CCTV, từ thứ Hai, C919 sẽ hoạt động trên tuyến bay quen thuộc của hãng China Eastern giữa Thượng Hải và Thành Đô.

C919 được chế tạo bởi Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc (COMAC) thuộc sở hữu nhà nước. COMAC bắt đầu phát triển C919 cách đây 15 năm để cạnh tranh với các dòng máy bay phản lực thương mại một lối đi Airbus A320neo và Boeing 737 MAX.

Mặc dù máy bay phản lực được lắp ráp tại Trung Quốc, nhưng nó phụ thuộc rất nhiều vào các bộ phận của phương Tây, bao gồm cả động cơ và hệ thống điện tử hàng không.

C919 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2017 sau nhiều năm trì hoãn và đã thực hiện nhiều chuyến bay thử nghiệm trước chuyến bay thương mại đầu tiên vào Chủ nhật vừa rồi.

Theo truyền thông địa phương, COMAC đã nhận được khoảng 1.200 đơn đặt hàng cho C919, chủ yếu từ các hãng hàng không nội địa. Máy bay này vẫn chưa được chứng nhận bởi các cơ quan quản lý hàng không của Mỹ hoặc châu Âu.

COMAC hy vọng có thể sản xuất 150 máy bay C919 mỗi năm trong vòng 5 năm. COMAC cũng đang phát triển máy bay phản lực thân rộng CR929 với hai lối đi dành cho hành khách.

Bùi Huy (theo CCTV, AFP, DW)

Xem thêm

Trung Quốc kêu gọi tăng cường tiếng nói của các nước đang phát triển tại Liên hợp quốc

Trung Quốc kêu gọi tăng cường tiếng nói của các nước đang phát triển tại Liên hợp quốc

(CLO) Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị ngày 17/6 cho rằng các nền kinh tế mới nổi và các nước đang phát triển hiện chưa được đại diện tương xứng tại Liên hợp quốc, trong bối cảnh tổ chức này ngày càng đối mặt với nhiều thách thức từ các tranh chấp chính trị và kinh tế trên toàn cầu.

Úc cảnh báo El Nino có thể mạnh nhất trong hơn 70 năm

Úc cảnh báo El Nino có thể mạnh nhất trong hơn 70 năm

(CLO) Cơ quan khí tượng Úc ngày 16/6 cho biết hiện tượng El Nino đã hình thành tại khu vực nhiệt đới Thái Bình Dương và có khả năng tiếp tục mạnh lên trong nửa cuối năm 2026, thậm chí có thể trở thành một trong những đợt El Nino mạnh nhất kể từ năm 1950.

Cỡ chữ bài viết: