Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc chế tạo chính thức cất cánh

Hành trình này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực kéo dài hàng thập kỷ của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không. Đây là chiếc máy bay thương mại thứ hai do Trung Quốc chế tạo đã cất cánh, sau chiếc ARJ21 90 chỗ chặng ngắn, được các hãng hàng không Trung Quốc và TransNusa của Indonesia sử dụng.

may bay cho khach c919 do trung quoc che tao chinh thuc cat canh hinh 1

Chiếc máy bay C919 đầu tiên cất cánh của Trung Quốc. Ảnh: AFP

Bài liên quan

Comac C919, máy bay thương mại đầu tiên do Trung Quốc sản xuất

Chiếc máy bay C919 đã cất cánh từ Sân bay Hồng Kiều ở Thượng Hải lúc 10h32 giờ địa phương, hướng đến Sân bay Thủ đô Bắc Kinh. Đài truyền hình nhà nước CCTV cho biết chiếc máy bay chở 130 hành khách và tuyên bố rằng chuyến bay "đến Bắc Kinh suôn sẻ" chỉ ngay sau 12h30, sớm hơn khoảng 40 phút so với lịch trình.

"Tôi tự tin về chiếc máy bay. Chuyến bay suôn sẻ hơn dự kiến", một trong số khoảng 130 hành khách nói với CCTV khi anh xuống máy bay. Các hành khách đã nhận được thẻ lên máy bay màu đỏ và một "bữa ăn theo chủ đề" thịnh soạn để kỷ niệm chuyến bay.

Cũng theo CCTV, từ thứ Hai, C919 sẽ hoạt động trên tuyến bay quen thuộc của hãng China Eastern giữa Thượng Hải và Thành Đô.

C919 được chế tạo bởi Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc (COMAC) thuộc sở hữu nhà nước. COMAC bắt đầu phát triển C919 cách đây 15 năm để cạnh tranh với các dòng máy bay phản lực thương mại một lối đi Airbus A320neo và Boeing 737 MAX.

Mặc dù máy bay phản lực được lắp ráp tại Trung Quốc, nhưng nó phụ thuộc rất nhiều vào các bộ phận của phương Tây, bao gồm cả động cơ và hệ thống điện tử hàng không.

C919 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2017 sau nhiều năm trì hoãn và đã thực hiện nhiều chuyến bay thử nghiệm trước chuyến bay thương mại đầu tiên vào Chủ nhật vừa rồi.

Theo truyền thông địa phương, COMAC đã nhận được khoảng 1.200 đơn đặt hàng cho C919, chủ yếu từ các hãng hàng không nội địa. Máy bay này vẫn chưa được chứng nhận bởi các cơ quan quản lý hàng không của Mỹ hoặc châu Âu.

COMAC hy vọng có thể sản xuất 150 máy bay C919 mỗi năm trong vòng 5 năm. COMAC cũng đang phát triển máy bay phản lực thân rộng CR929 với hai lối đi dành cho hành khách.

Bùi Huy (theo CCTV, AFP, DW)

Xem thêm

Tổng thống Ba Lan tuyên bố trật tự hiến pháp bị vi phạm

Tổng thống Ba Lan tuyên bố trật tự hiến pháp bị vi phạm

(CLO) Tổng thống Ba Lan Karol Nawrocki đã triệu tập các cuộc đàm phán khẩn cấp với các đảng trong Quốc hội Ba Lan vào thứ Bảy (31/10), tuyên bố rằng trật tự hiến pháp của Ba Lan đã bị vi phạm sau cuộc đối đầu đêm qua tại Tòa án Hiến pháp ở Warsaw.

Ngoại trưởng Nga chỉ trích việc Mỹ mời Ba Lan tham dự Hội nghị G20

Ngoại trưởng Nga chỉ trích việc Mỹ mời Ba Lan tham dự Hội nghị G20

(CLO) Ngoại trưởng Nga Sergei Lavrov vừa lên tiếng chỉ trích gay gắt quyết định của Mỹ khi đơn phương mời Ba Lan tham dự Hội nghị Ngoại trưởng G20 tại Atlanta, khẳng định hành động này vi phạm nghiêm trọng các nguyên tắc ngoại giao đa phương dựa trên sự đồng thuận.

Halloween 2026: Vì sao con người thích cảm giác sợ hãi?

Halloween 2026: Vì sao con người thích cảm giác sợ hãi?

(CLO) Mỗi dịp Halloween, những ngôi nhà ma ám, bộ phim kinh dị và trò hù dọa luôn thu hút đông đảo người tham gia. Dù khiến tim đập nhanh và giật mình, những trải nghiệm này lại mang đến cảm giác thích thú cho nhiều người. Vì sao lại như vậy?

Trực thăng quân sự Ý rơi ở Bosnia, 4 người thiệt mạng

Trực thăng quân sự Ý rơi ở Bosnia, 4 người thiệt mạng

(CLO) Một chiếc trực thăng quân sự CH-47 Chinook thuộc lực lượng Ý tham gia sứ mệnh hòa bình của Liên minh châu Âu (EUFOR) đã gặp nạn trong một buổi huấn luyện tại khu vực Gorice gần thành phố Brčko của Bosnia & Herzegovina vào ngày 29/10, khiến 4 người thiệt mạng và 11 người khác bị thương.

Cỡ chữ bài viết: