Theo dõi báo trên:
Cụ thể, qua 15 ngày đầu khai thác miễn phí cho người dân, sản lượng hành khách của tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã đạt gần 744.000 lượt hành khách, gấp 2 lần khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức khai thác đoạn trên cao phục vụ người dân đi lại.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã thu hút nhiều hành khách bao gồm cả người đi học, đi làm đăng ký mua vé tháng. Dự báo khi vào năm học, tuyến sẽ thu hút thêm lượng lớn học sinh, sinh viên sử dụng thay thế phương tiện cá nhân.
Từ 8h ngày 8/8, đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8 dài 8,5km của tuyến đường sắt đô thị này đã chính thức vận hành thương mại phục vụ hành khách.
Vận tốc thiết kế tối đa khi tàu chạy đạt 80km/h. Dự kiến có thể vận chuyển tối đa hơn 500.000 lượt hành khách/ngày đêm.
Hiện dọc hành lang tuyến có 38 tuyến xe buýt kết nối (trong đó có 33 tuyến buýt trợ giá, 5 tuyến không được trợ giá) hoạt động.
Giai đoạn đầu khai thác (3 tháng) kể từ ngày 8/8 - 8/10, Metro Nhổn - Ga Hà Nội khai thác theo biểu đồ vận hành 4 đoàn tàu, giãn cách 10 phút/chuyến.
Giai đoạn tiếp theo, ngày thường (từ thứ Hai đến thứ Sáu), khai thác theo biểu đồ vận hành 4 - 6 đoàn tàu, giãn cách giờ cao điểm 6 phút/lượt, giãn cách giờ bình thường 10 phút/lượt.
Ngày cuối tuần (thứ Bảy, Chủ nhật) và ngày lễ, Tết, khai thác theo biểu đồ vận hành 4 đoàn tàu, giãn cách 10 phút/lượt.
Thích
(CLO) Theo chủ đầu tư dự án Metro số 1, việc hoàn thành kết nối nhịp dầm cuối cùng tại ga Thủ Đức có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoàn trả lưu thông tại khu vực ngã tư Thủ Đức, rút ngắn 45 ngày so với kế hoạch.
(CLO) Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) khiến 3 xe ô tô hỏng nặng, làn đường bị ách tắc kéo dài.
(CLO) Để đảm bảo tiến độ, hiện các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng đèo An Khê (thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19) đều thi công “3 ca, 4 kíp” làm cả ngày lẫn đêm. Những phân đoạn khoét núi, nắn chỉnh hàng chục khúc cua nhỏ hẹp… tiêu tốn khá nhiều máy móc, thiết bị và nhân lực.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về lộ trình xây dựng trung tâm quản lý điều hành giao thông tại các tuyến đường bộ cao tốc giai đoạn đến năm 2025.
