Ford đang triệu hồi 548.463 chiếc Expedition sản xuất từ 2018 đến 2024 vì lỗi ở chi tiết mạ chrome trên bảng điều khiển trung tâm. Khi lớp ốp này bị phồng, bong tróc và tách khỏi vật liệu bên dưới, nó có thể tạo ra cạnh sắc gây thương tích cho người ngồi trong xe.
Vụ triệu hồi được đưa ra sau khi Ford phát hiện xu hướng bất thường trong các khiếu nại của khách hàng gửi tới Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ, tức NHTSA. Một số chủ xe phản ánh phần ốp chrome trên bảng điều khiển trung tâm bị bong tróc, để lộ cạnh sắc.
Trong 6 khiếu nại đầu tiên được Ford xem xét, có 5 trường hợp cho rằng người dùng bị thương ở tay sau khi tiếp xúc với phần nẹp bị bong. Điều này cho thấy lỗi không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn trong khoang lái.
Theo Carscoops, vấn đề này từng được một người dùng Reddit nêu ra khoảng 3 năm trước, kèm hình ảnh chi tiết bị bong tróc. Bài đăng khi đó nhận được nhiều bình luận từ các chủ xe khác nói rằng họ cũng gặp tình trạng tương tự.
Một số bình luận mô tả lớp ốp chrome bong tróc có thể gây cắt tay, trong khi một người tự nhận là quản lý dịch vụ tại đại lý Ford cho biết chi tiết này thường xuyên phải xử lý bảo hành. Những phản ánh này góp phần cho thấy lỗi đã xuất hiện trong thực tế trước khi đợt triệu hồi được công bố.
Ban đầu, Ford đánh giá chưa cần triệu hồi vì hiện tượng phồng hoặc bong tróc có thể được người ngồi trong xe nhìn thấy trước khi phần ốp tách ra. Tuy nhiên, sau quá trình điều tra sâu hơn và thực hiện thêm các thử nghiệm, hãng đã thay đổi kết luận.
Các kỹ sư phát hiện ngay cả những chi tiết không có dấu hiệu bất thường rõ ràng vẫn có thể bị phồng và bong tróc sau thử nghiệm môi trường. Kết quả này khiến nguy cơ khó được nhận biết bằng quan sát thông thường, làm tăng khả năng người dùng bị thương khi sử dụng xe.
Đến tháng 6/2026, Ford ghi nhận 4.634 yêu cầu bảo hành, 150 báo cáo hiện trường, 34 báo cáo từ trung tâm chăm sóc khách hàng và 6 khiếu nại gửi NHTSA có khả năng liên quan đến lỗi này. Hãng cho biết đã biết về 65 trường hợp bị thương và 1 vụ va chạm liên quan trên toàn cầu.
Một số chủ xe báo cáo các vết cắt nghiêm trọng đến mức cần được chăm sóc y tế chuyên nghiệp. Với các xe thuộc diện ảnh hưởng, chủ xe sẽ được hướng dẫn mang xe tới đại lý Ford hoặc Lincoln để kiểm tra bảng điều khiển trung tâm.
Nếu kỹ thuật viên phát hiện hiện tượng phồng hoặc bong tróc, bảng điều khiển trung tâm sẽ được thay thế miễn phí. Đây là biện pháp nhằm loại bỏ nguy cơ cạnh sắc trong khoang nội thất, đồng thời xử lý các xe đã phát sinh dấu hiệu hư hỏng.
