Phó Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Sơn vừa ký ban hành Kế hoạch phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả qua đường hàng không năm 2023.
Phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả qua đường hàng không năm 2023. Ảnh minh họa.
Trong đó yêu cầu các Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung, miền Nam, thực hiện và giám sát công tác phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả của các cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan thuộc khu vực quản lý.
Yêu cầu các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh trong khu vực cảng hàng không, sân bay cam kết thực hiện nghiêm quy định của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không về phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả qua đường hàng không.
Đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát tại các vị trí nhạy cảm như điểm kiểm tra an ninh hàng không; khu vực phục vụ hành lý, hàng hóa; khu vực sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay; khu vực phục vụ tập kết đồ vật, dụng cụ của suất ăn phục vụ trên tàu bay.
Nhất là các chuyến bay quốc tế nhằm kịp thời phát hiện bắt giữ khi có hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá bằng đường hàng không.
Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cục Hàng không yêu cầu chỉ đạo các bộ phận phối hợp với đơn vị chức năng của Bộ Công an, Tổng cục Hải quan để tổ chức tập huấn cho lực lượng an ninh hàng không kiến thức, kỹ năng chống buôn lậu.
Kịp thời trao đổi thông tin, tình hình liên quan đến buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn làm cơ sở cho việc phối hợp kiểm tra, đấu tranh ngăn chặn và xử lý vi phạm.
Kiểm soát chặt chẽ người và phương tiện, đồ vật ra, vào và hoạt động tại các khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam cũng đề nghị các hãng hàng không chỉ đạo Đoàn bay, Đoàn tiếp viên rà soát nội bộ, thường xuyên kiểm soát tổ bay khi làm nhiệm vụ.
Đặc biệt quán triệt và yêu cầu tổ bay chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật về chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong hoạt động hàng không.
Với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ suất ăn, xăng dầu, sửa chữa bảo dưỡng tàu bay, hàng hóa,... cần kiểm soát chặt chẽ người, phương tiện, đồ vật khi ra, vào hoạt động tại khu vực hạn chế cảng hàng không, sân bay.
