Áp lực học đường ở Hàn Quốc bắt đầu ngay từ... mẫu giáo
(CLO) Trong một căn phòng sang trọng ở quận Gangnam, Seoul, những đứa trẻ mới 4 tuổi đang cặm cụi viết những bài luận tiếng Anh gồm 5 đoạn trong vòng 15 phút.
Theo dõi báo trên:
Barie gặp sự cố tại thời điểm xảy ra tai nạn?
Như thông tin báo chí đã đưa trước đó, khoảng 13h30' chiều 17/1, trên địa phận xã Phúc Tiến, Phú Xuyên, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu hỏa và xe tải. Tại thời điểm trên, khi xe tải mang BKS 29H 066.54 băng qua đường ray xe lửa thì xảy ra va chạm với tàu hỏa đang di chuyển theo hướng Nam - Bắc, hậu quả khiến tái xế xe tải bị tử vong.
XX
Điều đáng nói, theo ghi lại của camera giám sát tại nhà dân gần địa điểm xảy ra tai nạn, tại thời điểm tàu hỏa chuẩn bị di chuyển qua đoạn đường ngang, barie chỉ hoạt động 1 bên, bên còn lại có hạ xuống nhưng chỉ vài giây sau đã tự động nhấc lên. Cụ thể theo như clip người dân cung cấp, barie phía bên trong hướng xe tải di chuyển ra đường quốc lộ được hạ xuống gần thời điểm tàu di chuyển qua, tuy nhiên khi tàu chưa băng qua khu vực đường ngang thì barie đã nhấc lên, tiếp sau đó vài giây, xe tải mang BKS 29H 066.54 do tài xế Nguyễn Văn Thanh trú tại xã Vân Từ, Phú Xuyên điều khiển di chuyển qua, đúng lúc này tàu hỏa hướng Nam - Bắc cũng đi tới và xảy ra va chạm với xe tải. Vụ va chạm mạnh khiến xe tải bị kéo đi hàng trăm mét, tài xế đã tử vong sau đó.
Đoạn đường ngang nơi xảy ra tai nạn (xã Phúc Tiến, Phú Xuyên, Hà Nội) Ảnh: Đức Toàn
Người nhà nạn nhân kiến nghị làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn
Trao đổi với phóng viên, ông Dương Mạnh Tú - chú của tài xế gặp nạn cho rằng, việc barie gặp sự cố - tàu chưa tới barie đã tự động nâng lên là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn, bởi barie đã hạ xuống nhưng sau đó đã nâng lên khi tàu chưa tới khiến cháu tôi tưởng rằng tàu đã đi qua và đã an toàn.
Ông Tuấn cũng cho biết thêm, hiện gia đình đang làm đơn để gửi các cơ quan chức năng, đề nghị làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn, trong đó có nội dung về việc barie gặp sự cố tại thời điểm xảy ra tai nạn.
Một thông tin đáng chú ý khác, sáng ngày 18/1, có mặt tại hiện trường vụ tai nạn, người dân ở gần khu vực xảy ra tai nạn cho biết, hệ thống barie ở đây là gặp sự cố từ vài ngày nay nhưng chưa được khắc phục.
Chiều ngày 20/1, trả lời PV báo Nhà báo và Công luận, ông Phan Nguyễn Chiến - Trưởng ban An ninh, An toàn của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng đây là tai nạn cực kỳ đáng tiếc, gây hậu quả nghiêm trọng. Tuy nhiên, ông Chiến cho biết hiện chưa xác minh lỗi do ai, và hiện tại Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Phú Xuyên đang tạm giữ và niêm phong các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn để điều tra, xác minh.
Ông Chiến cũng cho biết thêm, barie tại điểm xảy ra tai nạn hoạt động theo quy trình tự động, được nhập nguyên chiếc từ các nước có hệ thống đường sắt phát triển hàng đầu như Đức, Nhật, Italy. Được biết, đơn vị trực tiếp phụ trách và quản lý hệ thống tín hiệu đường sắt tại điểm xảy ra tai nạn là Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội.
Việc hệ thống barie chắn tàu có gặp sự cố hay không? Đó có phải là nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn tàu hỏa tại Phú Xuyên vào chiều ngày 17/1 hay không? Đề nghị các cơ quan chức năng điều tra để xác định rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Congluan.vn sẽ tiếp tục cập nhật khi có thông tin mới nhất từ các bên liên quan!
Đức Toàn - Việt Cường
(CLO) Trong một căn phòng sang trọng ở quận Gangnam, Seoul, những đứa trẻ mới 4 tuổi đang cặm cụi viết những bài luận tiếng Anh gồm 5 đoạn trong vòng 15 phút.
(CLO) Ngày 6/4, Triều Tiên lần đầu tiên tổ chức lại Giải Marathon Quốc tế Bình Nhưỡng sau 6 năm gián đoạn, với sự góp mặt của khoảng 200 vận động viên nước ngoài.
(CLO) Một chiếc trực thăng chữa cháy đã rơi vào chiều 6/4 khi đang tham gia khống chế cháy rừng ở thành phố Daegu, phía đông nam Hàn Quốc, khiến phi công điều khiển thiệt mạng.
(CLO) Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cho rằng quyết định áp thuế đối ứng với hàng hóa Việt Nam ở mức 46% của Hoa Kỳ là không phù hợp với thực tế hợp tác kinh tế - thương mại song phương và không phản ánh đúng tinh thần quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện Việt Nam – Hoa Kỳ, ảnh hưởng tiêu cực đến quan hệ kinh tế, thương mại đang phát triển tốt đẹp giữa hai nước.
(CLO) Chiều 6/4/2025, tại Hà Nội đã diễn ra buổi họp báo công bố cuộc thi Hoa hậu Biển Đảo Việt Nam 2025, đánh dấu sự trở lại đầy ấn tượng sau thành công của mùa giải đầu tiên vào năm 2022.
(CLO) Hơn 2 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam tháng 3 này đã giúp nâng tổng lượng khách trong quý I/2025 của cả nước đạt trên 6 triệu lượt, cao nhất từ trước đến nay (tăng 29,6% so với quý I/2024).
(CLO) Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung cho biết, Bộ Tài chính kiến nghị với Chính phủ thừa nhận sự tồn tại, tiềm năng của tài sản số.
(CLO) Ngày 6/4, đoàn lãnh đạo, đại biểu, nghệ nhân dân gian thành phố Việt Trì và huyện Yên Lập là hai địa phương có đội thi đoạt giải Nhất Hội thi “Gói, nấu bánh chưng và giã bánh giầy” năm 2024 tổ chức dâng 18 cặp bánh chưng, bánh giầy lên các Vua Hùng.
(CLO) Nhiều xe máy chạy ngược chiều trên cầu vượt 550 (Bình Dương) bất chấp ô tô đang lưu thông. Vụ việc khiến các tài xế bức xúc, dùng điện thoại quay lại và đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm.
(CLO) Sau 3 ngày công chiếu, bộ phim “Địa đạo” của đạo diễn Bùi Thạc Chuyên với sự góp mặt của diễn viên Thái Hoà đang dẫn đầu phòng vé Việt với doanh thu 50 tỷ đồng.
(CLO) Ngày 5/4 đã chứng kiến làn sóng biểu tình mạnh mẽ chống lại Tổng thống Donald Trump và tỷ phú Elon Musk lan rộng từ Mỹ sang châu Âu.
(CLO) Dính “lùm xùm” vụ kẹo rau khiến Hoa hậu Nguyễn Thúc Thuỳ Tiên bị tạm hoãn xuất cảnh, sự việc đang gây xôn xao dư luận Thái Lan – nơi cô đăng quang Miss Grand International 2021.
(CLO) Hùng Vương – biểu tượng quốc tổ của dân tộc Việt Nam, được xem là vị vua đầu tiên lập nên nhà nước Văn Lang – vương triều huyền thoại mở đầu cho lịch sử dân tộc.
(CLO) Trong năm 2025, Quảng Ninh sẽ mở thông tuyến du lịch từ vịnh Hạ Long sang vịnh Lan Hạ, góp phần gia tăng trải nghiệm, góp phần thu hút thêm khoảng 500.000 lượt khách trong năm nay.
(CLO) Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ra tuyên bố chấn động vào ngày 5/4: hủy bỏ toàn bộ thị thực hiện có và ngừng cấp mới cho công dân Nam Sudan.
(CLO) Nhiệt độ trong xe hơi có thể vượt ngưỡng 60°C giữa mùa hè, nhưng chỉ với vài mẹo đơn giản, bạn hoàn toàn có thể xóa tan sức nóng.
(CLO) Theo Ban quản lý dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhiều hạng mục dự án đang bước vào giai đoạn nước rút với một số công trình cán đích trước ngày 30/4 và một số hạng mục khác dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
(CLO) Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 2 xe máy xảy ra vào đêm 5/4 trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua xã Đồng Trạch, huyện Bố Trạch, Quảng Bình khiến 2 người thiệt mạng và 1 người khác bị thương nặng.
(CLO) Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2025.
Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc đang ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn), nỗ lực vì mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
(CLO) Năm 2025, Bộ Xây dựng đã bố trí 69,187 tỉ đồng trong kế hoạch bảo trì hệ thống Quốc lộ năm 2025 cho tuyến Quốc lộ 3C để thực hiện việc duy tu, bảo dưỡng để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông để phục vụ phá dỡ tòa nhà Hàm cá mập và đảm bảo trật tự, chống ùn tắc tại khu vực quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục trong thời gian từ ngày 7 - 30/4.
(CLO) Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku dài 125 km, dự kiến được đầu tư hơn 43.500 tỷ đồng sẽ khởi công năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2029. Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, phát triển du lịch kết nối tour lên rừng - xuống biển, đảm bảo an ninh quốc phòng.
(CLO) Các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải; phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5.
(CLO) Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông báo việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
(CLO) Ước tính nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không Việt Nam đến năm 2030 khoảng 443.000 tỷ đồng; được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.