Nhiều cảng hàng không nằm trong vùng ảnh hưởng của bão MAYSAK

(CLO) Bão số 1 (MAYSAK) dự báo sẽ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại một số cảng hàng không khu vực phía Bắc như Nội Bài, Cát Bi và Vân Đồn.

Thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia và Trung tâm Khí tượng hàng không, bão số 1 hiện ảnh hưởng trực tiếp đến một số phân khu thuộc quyền điều hành của Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội và Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh.

dieu-hanh-bay.png
Bảo đảm điều hành bay an toàn trước diễn biến của bão số 1 (MAYSAK). Ảnh: TL.

Dự báo trong những ngày tới, cơn bão sẽ tác động đến nhiều vùng trời do Việt Nam quản lý. Đồng thời ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại một số cảng hàng không khu vực phía Bắc như Nội Bài, Cát Bi và Vân Đồn.

Trên cơ sở đánh giá sát diễn biến của thời tiết và các nguy cơ có thể ảnh hưởng đến hoạt động hàng không, Tổng công ty quản lý bay Việt Nam đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong toàn hệ thống khẩn trương kích hoạt các phương án ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới.

Đặc biệt tổ chức lực lượng trực ban 24/24 giờ, thực hiện nghiêm phương châm ‘bốn tại chỗ’; chủ động gia cố công trình, bảo vệ các đài, trạm kỹ thuật, bảo đảm an toàn cho người, trang thiết bị và cơ sở hạ tầng.

Với công tác điều hành bay, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, duy trì nghiêm các quy định điều hành bay trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Chuẩn bị đầy đủ các phương án điều hành bay tránh bão, thay đổi đường bay, chuyển hướng đến sân bay dự bị khi cần thiết nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay.

Trung tâm Khí tượng hàng không tiếp tục tăng cường theo dõi, phân tích và cung cấp kịp thời các bản tin dự báo, cảnh báo về dông, sét, mưa lớn, gió giật mạnh và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác.

Từ đó tạo cơ sở để các đơn vị điều hành bay và các hãng hàng không chủ động xây dựng phương án khai thác phù hợp.

Ngoài ra, Trung tâm Quản lý luồng không lưu theo dõi sát tình hình hoạt động trên các đường bay, chủ động xây dựng phương án quản lý luồng nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc, bay chờ tại các khu vực có khả năng chịu ảnh hưởng của bão.

Phối hợp với các đơn vị liên quan trong việc xử lý các tình huống phát sinh đối với các chuyến bay nội địa và quốc tế.

Các đơn vị kỹ thuật tiếp tục rà soát, kiểm tra hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát, thông tin liên lạc và nguồn điện dự phòng, bảo đảm các hệ thống kỹ thuật phục vụ điều hành bay hoạt động ổn định trong mọi tình huống.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt dự án Đường kết nối từ Quốc lộ 4E đến Cụm công nghiệp Thống Nhất 1, xã Gia Phú, với tổng mức đầu tư 130 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Tuyến đường dài khoảng 1,2km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện khai thác hiệu quả Cụm công nghiệp Thống Nhất 1.

Cỡ chữ bài viết: