Nếu như Nissan Almera và Range Rover Velar là các thế hệ nâng cấp nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu khách hàng thì Omoda C5 và Volvo EC40 là những cái tên hoàn toàn mới trên thị trường. Sự xuất hiện của 4 mẫu xe mới được kỳ vọng sẽ thổi thêm luồng sinh khí mới vào thị trường giai đoạn từ nay đến trước Tết Ất Tỵ.

Nissan Almera 2024

Trong khi các đối thủ Honda City, Hyundai Accent và Toyota Vios vẫn đang tạo nên cuộc đua doanh số đầy căng thẳng thì Nissan Almera lại tỏ vẻ đuối sức. Do vậy, thế hệ mới Nissan Almera 2024 được kỳ vọng sẽ giúp mẫu sedan cỡ B cạnh tranh tốt hơn trên thị trường.

Almera 2024 được nâng cấp đáng kể về trang bị an toàn so với thế hệ trước. Nổi bật nhất là gói công nghệ chuyển động thông minh (NIM) do Nissan phát triển với các tính năng như phanh tự động khẩn cấp (FEB), cảnh báo va chạm phía trước (FWB), đèn pha thích ứng (HAB), cảnh báo lệch làn (LWD) và cảnh báo áp suất lốp (TPMS).

Mẫu xe cũng trang bị các chức năng an toàn khác như cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống camera 360 độ và cảnh báo vật thể di chuyển (MOD).

Khách hàng Việt Nam cũng có thêm một tùy chọn phiên bản nữa. Cụ thể, phiên bản Almera V nằm ở giữa 2 phiên bản EL và VL.

Sau khi ra mắt, Nissan Almera 2024 trở thành mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị động cơ tăng áp 1.0L. Đi kèm với hộp số vô cấp Xtronic, mẫu xe sở hữu công suất cực đại 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 152 Nm.

Phiên bản Almera EL hiện đang bán trên thị trường với mức giá bán lẻ khuyến nghị 489 triệu đồng, phiên bản Almera V có giá 529 triệu đồng và phiên bản Almera VL giá 569 triệu đồng.

Range Rover Velar 2024

Ở lần nâng cấp mới, Range Rover Velar 2024 cung cấp đến 3 tùy chọn dẫn động tại thị trường Việt Nam, bao gồm phiên bản thuần máy xăng, hybrid nhẹ (mild-hybrid) và hybrid sạc ngoài (PHEV).

Trong đó, lần đầu tiên mẫu SUV hạng sang cỡ trung được cung cấp tuỳ chọn plub-in hybrid trên bên thể P400e. Phiên bản Velar P400e sử dụng máy xăng tăng áp 2.0L cùng mô-tơ điện, tổng công suất kết hợp 404 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 640 Nm.

Bộ pin trên phiên bản Velar P400e có dung lượng 19,2 kW cho tầm hoạt động thuần điện lên đến 64 km, thời gian sạc từ 0-80% chỉ trong 30 phút. Xe có thể sạc 0-100% bằng bộ sạc xoay chiều (AC) 7 kW trong khoảng 2,5 giờ.

Về thiết kế và công nghệ, mẫu SUV hạng sang trang bị công nghệ Pixel LED cho hệ thống đèn chiếu sáng thay cho LED ma trận ở đời trước. Dải đèn LED ban ngày cũng được làm mới. Mặt ca-lăng thay đổi nhẹ, cản sau đặt thấp hơn bản cũ.

Ở trong khoang nội thất, cụm màn hình đặt ở bệ tỳ tay đã được lược bỏ. Các tính năng điều khiển được chuyển hết lên màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11,4 inch. Màn hình cũng được làm cong bề mặt nhằm giúp người dùng thao tác thuận tiện hơn. Hệ điều hành được nâng cấp với khả năng điều khiển ít thao tác nhất.

Range Rover Velar 2024 được phân phối chính hãng với mức giá bán lẻ tiêu chuẩn từ 3,729-5,689 tỷ đồng.

Omoda C5

Sự xuất hiện của Omoda C5 giống như một làn gió mới thổi vào phân khúc xe gầm cao cỡ B vốn đang rất chật chội.

Omoda C5 được cung cấp bởi liên doanh giữa tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và tập đoàn Chery (Trung Quốc). Hiện tại, mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và theo kế hoạch, kể từ năm 2026 sẽ chuyển về lắp ráp trong nước sau khi nhà máy đặt tại tỉnh Thái Bình đi vào hoạt đông.

Mẫu xe có thiết kế khá lạ mắt và hiện đại, được đánh giá là “hợp gu” với giới trẻ hiện nay. Thân xe được thiết kế với các đường gân dập nổi chạy dọc, vừa tạo cảm giác chuyển động, vừa tăng tính khí động học. Bộ mâm hợp kim 18 inch hai tông màu không chỉ gia tăng sự thể thao mà còn tạo điểm nhấn thẩm mỹ mạnh mẽ cho tổng thể xe. Đuôi xe được thiết kế tối giản nhưng không kém phần ấn tượng với cụm đèn hậu LED kéo dài, tạo nên sự liền mạch và hiện đại.

Không gian trong xe mang hơi hướng công nghệ và phong cách thiết kế hiện đại. Nội thất được bọc da cao cấp kết hợp chất liệu nhựa mềm. Thiết kế tập trung vào người lái với bảng điều khiển trung tâm hơi hướng về phía ghế lái, tạo cảm giác kiểm soát tối ưu.

Trung tâm khoang lái là cụm màn hình kép 10,25 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, giúp người dùng dễ dàng truy cập các tính năng giải trí và điều hướng. Ngoài ra, hệ thống còn tích hợp tính năng ra lệnh giọng nói thông minh, mang lại sự tiện lợi và an toàn khi lái xe.

Omoda C5 sử dụng động cơ 1.5L Turbo, công suất 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm, đi kèm là hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,9 giây.

Tương tự mẫu xe “đồng hương” Lynk & Co 06, mẫu xe được tập đoàn Geleximco phân phối cũng lắp gói an toàn ADAS với 16 tính năng trên bản cao cấp. Các tính năng quan trọng như hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (ACC), hỗ trợ lái tự động (ICA), hỗ trợ lái khi tắc đường (TJA), hỗ trợ phanh tự động (AEB)...

Omoda C5 được phân phối trên thị trường với mức giá bán lẻ 589 triệu đồng cho phiên bản Premium 1.5 Turbo và 669 triệu đồng cho phiên bản Flagship 1.5 Turbo.

Volvo EC40

Sau khi hoàn thiện danh mục sản phẩm hybrid, thương hiệu hạng sang Thụy Điển lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam mẫu xe thuần điện Volvo EC40.

Ngoại thất Volvo EC40 có thiết kế hiện đại và khoẻ khoắn với nhiều đường gân nổi sắc nét. Xe trang bị hệ thống đèn pha thông minh Pixels Module có thể tự động điều chỉnh góc theo hướng lái được thiết kế hình dạng búa Thor – biểu tượng của Volvo. La-zăng 19 inch thiết kế theo xu hướng xe điện hình chữ Y phay xước.

Nội thất được bọc da cao cấp, ghế bọc da công nghệ Microtech tích hợp chức năng chỉnh điện và nhớ vị trí cho hàng ghế trước. Ở trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 9,7 inch tích hợp Apple CarPlay kết nối với hệ thống âm thanh 13 loa Harman Kardon công suất 600 W. Bảng đồng hồ thông số kỹ thuật sau vô-lăng kích thước 12 inch.

Mẫu xe trang bị 2 mô-tơ điện có công suất lên đến 408 mã lực và mô-men xoắn 670 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 4,6 giây. Cung cấp năng lượng cho động cơ Twin Motor là bộ pin dung lượng 78 kWh. Với bộ pin này, Volvo EC40 có thể di chuyển quãng đường liên tục lên đến 510 km. Pin xe có thể sạc đầy trong 12 giờ với bộ sạc 7 kW và nhanh hơn nếu sử dụng các hệ thống sạc công suất cao hơn.

Với mức giá bán lẻ 1,739 tỷ đồng, Volvo EC40 trở thành mẫu ô tô điện hạng sang có giá thấp nhất Việt Nam.