Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Thanh Bình vừa ký ban hành Quyết định số 1782/QĐ-UBND phê duyệt dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng thuộc dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Tuyến đường được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối liên vùng giữa trung tâm đô thị Nam Định và đô thị Hoa Lư. Qua đó, dự án tạo động lực phát triển mạnh mẽ kinh tế - xã hội, thương mại, dịch vụ và du lịch tâm linh giữa các danh thắng, văn hóa lịch sử trong khu vực; đẩy nhanh quá trình xây dựng phát triển địa phương trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo quyết định, phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án sẽ trải dài qua 12 phường, xã bao gồm: Tây Hoa Lư, Phong Doanh, Ý Yên, Vũ Dương, Tân Minh, Minh Tân, Hiển Khánh, Mỹ Lộc, Đông A, Nam Định, Thiên Trường và Nam Lý.
Cấu trúc dự án gồm 4 hạng mục tuyến chính: Tuyến chính (dài khoảng 21 km): Chiều rộng giải phóng mặt bằng dự kiến là 122m đối với đoạn qua khu dân cư và 76m đối với đoạn ngoài khu dân cư; Tuyến vành đai 2 (dài khoảng 12,2 km): Mặt cắt ngang hoàn thiện dự kiến 68m; Tuyến nhánh kết nối đền Trần (dài khoảng 5,1 km): Mặt cắt ngang hoàn thiện dự kiến 52m; Tuyến nhánh kết nối vành đai 2 với đường nối hai đền Trần (dài khoảng 0,7 km): Mặt cắt ngang hoàn thiện dự kiến 68m.
Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ toàn dự án dự kiến khoảng 368,2 ha. Trong đó, đất nông nghiệp chiếm phần lớn với khoảng 290,7 ha, còn lại là đất phi nông nghiệp khoảng 77,5 ha.
Dự án có tổng mức đầu tư xây dựng là 6.674.180,622 triệu đồng, sử dụng nguồn vốn kết hợp từ ngân sách tỉnh và ngân sách Trung ương, thực hiện trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2028.
Để công tác triển khai đạt hiệu quả cao nhất, lãnh đạo UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình phối hợp chặt chẽ với các địa phương liên quan tiến hành bồi thường, giải phóng mặt bằng đúng phạm vi. Quá trình thực hiện phải tuân thủ nghiêm chính sách hiện hành, đảm bảo tiết kiệm, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí và kiểm soát chặt chẽ chi phí không vượt tổng mức đầu tư.
Đồng thời, chính quyền 12 phường, xã có tuyến đường đi qua có trách nhiệm căn cứ quyết định được phê duyệt để tập trung tổ chức thực hiện giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch đúng tiến độ thi công của trục động lực giao thông quan trọng này.
