Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Hà Nội - Vinh

Cụ thể, dự án do Ban quản lý dự án đường sắt làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài tuyến gần 320km với điểm đầu tại ga Hà Nội (Km0+000), điểm cuối tại ga Vinh (Km319+202).

phe duyet du an cai tao nang cap duong sat ha noi vinh hinh 1

Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh với kinh phí hơn 800 tỷ đồng. Ảnh minh họa.

Dự án triển khai thi công trên địa bàn các tỉnh/thành phố gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An. Diện tích sử dụng đất khoảng 19,46 ha với địa bàn tỉnh Thanh Hóa khoảng 11,9 ha và tỉnh Nghệ An khoảng 7,56 ha.

Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 56 tỷ đồng. Tuy nhiên tách công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành tiểu dự án riêng do UBND các tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An tổ chức thực hiện.

Phạm vi đầu tư không bao gồm các hạng mục đã được đầu tư trong dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh thuộc gói 7.000 tỷ vốn trung hạn 2016 - 2020.

Tổng mức đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh khoảng 811 tỷ đồng và được thực hiện trong 3 năm, từ năm 2022 - 2025.

Dự án sẽ thực hiện cải tạo, nâng cấp đường sắt quốc gia khổ 1.000mm với các hạng mục như cải tạo các cầu yếu, cải tạo kiến trúc tầng trên một số đoạn.

Cải tạo bình diện các vị trí có bán kính đường cong nhỏ (R<400m) và một số hạng mục công trình bảo đảm khai thác đồng bộ, cống thoát nước,... Xử lý điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.

Mục tiêu là đảm bảo an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt, từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực chuyên chở.

Qua đó tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa nhằm khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có trên khu đoạn Hà Nội - Vinh.

Theo Quyết định đầu tư, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án trong năm 2022 khoảng 66 tỷ đồng, năm 2023 khoảng 217 tỷ đồng, năm 2024 khoảng 289 tỷ đồng và năm 2025 khoảng 239 tỷ đồng.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: