Từ năm 2027, áp dụng quy định mới về chi phí khai thác hạ tầng hàng không

(CLO) Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 68/2026/TT-BXD quy định việc xác định chi phí trực tiếp, tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, chi phí dùng chung liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.

Thông tư áp dụng đối với cơ quan thực hiện chức năng tham mưu và tổ chức thực thi pháp luật chuyên ngành về hàng không dân dụng; doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng hàng không được giao trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

clo_br_cang-hang-khong-long-thanh-5cbb5e9af9b166257ac82a6345607ae2.jpg
Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được gấp rút hoàn thiện.

Các cơ quan, tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến việc xác định chi phí trực tiếp, chi phí gián tiếp và chi phí dùng chung trong quá trình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý cũng thuộc phạm vi áp dụng của Thông tư.

Theo Bộ Xây dựng, việc ban hành quy định mới nhằm làm cơ sở xác định, phân bổ các khoản chi phí liên quan đến quá trình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Qua đó phục vụ công tác quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định. Thông tư số 68/2026/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2027.

Đối với các chi phí khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý phát sinh trước ngày 1/1/2027, việc xác định và xử lý chi phí tiếp tục thực hiện theo Quyết định số 2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án giao, quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Đáng chú ý Thông tư 68/2026/TT-BXD sẽ bãi bỏ Thông tư số 20/2021/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành Quy chế phối hợp giữa doanh nghiệp được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không với cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng không.

Như vậy từ năm 2027, việc xác định và phân bổ các khoản chi phí liên quan đến khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý sẽ được thực hiện theo quy định mới của Bộ Xây dựng.

Xem thêm

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.

Cỡ chữ bài viết: