Ngày 4/10, UBND tỉnh Điện Biên đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam đồng ý với kế hoạch khai thác vận tải hàng không giai đoạn 1 (dự kiến áp dụng từ ngày 5/10/2021) mà Cục Hàng không Việt Nam gửi xin ý kiến.
2 tỉnh Phú Yên, Điện Biên đồng ý khai thác vận tải hàng không nội địa giai đoạn 1 với các chuyến bay đi/đến Hà Nội và TP HCM
Ngày 3/10, UBND tỉnh Phú Yên cũng đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc thống nhất các nội dung đề xuất khai thác vận tải hàng không giai đoạn 1 với tần suất khai thác tuyến Phú Yên - Hà Nội 3 chuyến khứ hồi/ngày; Phú Yên - TP HCM 4 chuyến khứ hồi/ngày.
Hôm 2/10, Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được văn bản của UBND TP Hải Phòng. Văn bản do Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Khắc Nam ký cho biết, địa phương này đề nghị tạm thời chưa khai thác các đường bay chở hành khách đi/đến Hải Phòng.
Trước đó, ngày 27/9, UBND TP Hà Nội đã đề nghị không khai thác các đường bay chở khách đi/đến Hà Nội. Sau khi Cục Hàng không Việt Nam có văn bản gửi UBND TP Hà Nội xin ý kiến về việc mở lại đường bay nội địa (xin ý kiến lần 2), đến nay cơ quan này vẫn chưa nhận được trả lời từ TP Hà Nội.
Được biết, ngày 1/10, Cục Hàng không Việt Nam đã gửi văn bản lấy ý kiến các địa phương để thống nhất trước khi triển khai cấp phép hoạt động.
Cụ thể, Cục Hàng không đề xuất mở lại các đường bay đi và đến các địa phương gồm: TP HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên, Thừa Thiên Huế, Quảng Bình, Quảng Nam, Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng, Phú Yên, Bình Định, Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Kiên Giang và Cà Mau. Tổng số các đường bay nội địa dự kiến khôi phục lại là 385 chuyến bay khứ hồi/ngày.
Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 9 vào chiều 2/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, kế hoạch khôi phục hoạt động vận tải hành khách của Bộ đưa ra các yêu cầu, điều kiện mới khi đi lại giữa các địa phương nới lỏng giãn cách xã hội. Việc tổ chức vận tải hành khách hay nới lỏng như thế nào tùy thuộc vào phân cấp của các địa phương.
Thế Vũ
