Sản phẩm thuộc thế hệ thứ 5 trong dòng Grand Vitara đã chính thức trình làng ở thị trường Ấn Độ vào hồi tháng 7 năm nay. Xe được trang bị khá tốt với đèn pha LED, dải đèn LED định vị ban ngày, vành hợp kim 6 chấu kép, đèn hậu LED và anten hình vây cá trên nóc.
Các chi tiết nội thất được bọc da giả vô lăng tích hợp phím chức năng, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, phục vụ hệ thống thông tin giải trí Smart Play Pro Plus, màn hình hiển thị thông tin kính lái, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và ghế trước có tính năng làm mát.
Ở bản cao cấp của xe sẽ có thêm camera 360 độ, sạc điện thoại thông minh không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, hệ thống đèn viền cũng như tính năng ra lệnh bằng giọng nói sử dụng các phần mềm Google Assistant và Siri.
Tuy nhiên trang bị an toàn trên Suzuki Grand Vitara 2022 vẫn còn khá cơ bản với chỉ hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, phanh đĩa trên 4 bánh và 6 túi khí.
Tùy chọn động cơ thứ nhất của mẫu xe này là hệ truyền động mild hybrid có tên Smart Hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L và mô-tơ điện, đi cùng với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp, lẫy chuyển số sau vô-lăng cũng như tạo ra công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 107 Nm.
Tùy chọn thứ hai là hệ truyền động Hybrid với máy xăng Atkinson Cycle 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 92 mã lực và mô-men xoắn cực đại 122 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện có sức mạnh tương ứng là 79 mã lực và 141 Nm cùng hộp số e-CVT. Công suất kết hợp của hệ truyền động Hybrid này là 114 mã lực.
Lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe ở phiên bản Smart Hybrid là 21,11 km/lít (khoảng 4,73 lít/100 km) với bản 2WD số sàn, 20,58 km/lít (4,85 lít/100 km) với bản 2WD số tự động và 19,38 km/ lít (5,15 lít/100 km) với bản AllGrip AWD số tự động. Con số tương ứng của phiên bản Hybrid là 27,97 km/lít (3,57 lít/100 km).
Được biết đã có 45.000 người đặt mua xe tại Ấn Độ, trong đó khoảng 46% khách hàng chọn phiên bản Hybrid.
