Suzuki Swift 2025 tái xuất thị trường Việt, giá bán từ 569 triệu đồng

Suzuki Swift 2025 vừa chính thức ra mắt thuộc thế hệ thứ 4. Ngoại thất xe có một số điều chỉnh như mắt lưới lưới tản nhiệt rộng hơn, có gắn radar để phục vụ chức năng an toàn. Logo gắn trên mui xe thay vì nằm ở lưới tản nhiệt như thế hệ trước.

Cụm đèn pha tích hợp đèn ban ngày hình chữ L, đèn sương mù bị loại bỏ, kiểu thiết kế đèn hậu vẫn giữ nguyên. Tay nắm cửa được đưa về vị trí truyền thống thay vì đặt trên cột C như trước.

Mẫu hatchback cỡ B có chiều dài tổng thể 3.860 mm, rộng 1.735 mm, cao 1.495 mm, chiều dài cơ sở 2.450 mm và khoảng sáng gầm 115 mm. Khoang hành lý có dung tích 265 lít.

Không gian nội thất ít nhiều vẫn gây cảm giác rẻ tiền khi vẫn dùng chất liệu nỉ bọc ghế, phanh cơ và đồng hồ analog. Màn hình ở dạng HD kích thước 9 inch có khả năng kết nối Apple CarPlay® không dây và Bluetooth®. Một số tiện ích khác như dàn âm thanh 6 loa và cổng sạc USB Type-A và Type-C cho hàng ghế trước.

Điểm mới đáng kể nhất ở Suzuki Swift 2025 là việc trang bị hệ truyền động hybrid nhẹ. Cụ thể, xe sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh dung tích 1.2L, công suất cực đại 82 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Khả năng vận hành được hỗ trợ bỏi motor điện công suất 3,1 mã lực và mô-men xoắn 60 Nm. Pin lithium-ion có dung lượng 3 Ah, hộp số là loại vô cấp CVT.

Suzuki Swift 2025 cũng đã được trang bị gói an toàn ADAS với một số chức năng như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện di chuyển không ổn định, đèn chiếu xa tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ phòng tránh lệch làn đường.

Mẫu xe được phân phối tại thị trường Việt Nam với 1 phiên bản duy nhất, giá bán lẻ khuyến nghị 569 triệu đồng cho xe có ngoại thất 1 màu và 577 triệu đồng với ngoại thất 2 tone màu. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thay vì từ Thái Lan như thế hệ trước.

Suzuki Swift là mẫu xe có thiết kế khá cá tính. Tuy nhiên, khả năng vận hành kém, trang bị công nghệ nghèo nàn… là những lý do khiến mẫu hatchback cỡ B thường xuyên rơi vào tình trạng ế ẩm.

Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, cộng dồn 7 tháng năm 2027, tức trước khi Suzuki Swift bị khai tử, mẫu xe này chỉ đạt sản lượng bán hàng 225 chiếc, nằm trong nhóm ô tô ế ẩm nhất toàn thị trường.

Ở lần tái xuất này, Suzuki Swift 2025 được hãng xe kỳ vọng sẽ thoát khỏi tình cảnh èo uột trên thị trường. Tuy nhiên, viễn cảnh này dường như khó xảy ra bởi bên cạnh việc những nâng cấp của Swift 2025 chưa tương xứng, người tiêu dùng Việt Nam cũng đang có xu hướng chuyển sang các dòng xe gầm cao. Đối thủ lớn của Swift là Toyota Yaris cũng đã rời khỏi thị trường trong khi mẫu xe duy nhất còn trụ lại là Mazda2 hatchback cũng đang gặp không ít khó khăn.

(Ảnh: Mai Hoa, Suzuki)