Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đã có 275 chiếc Suzuki XL7 hybrid được bán ra thị trường trong tháng 3/2025.
So với tháng liền trước, sản lượng bán hàng của mẫu MPV 5+2 chỗ ngồi tăng trưởng đến gần 65,7%. Cú tăng tốc chóng mặt này vừa đủ để Suzuki XL7 vượt lên dẫn đầu nhóm ô tô trang bị công nghệ hybrid tại thị trường Việt Nam.
Phiên bản Toyota Innova Cross HEV cũng tăng trưởng doanh số đến 42,2% so với tháng trước, đạt 273 chiếc. Tuy nhiên, việc bị thua kém dù chỉ 2 chiếc cũng khiến mẫu MPV cỡ trung bị tụt xuống vị trí thứ 2.
Mẫu xe hybrid bán tốt thứ 3 thị trường thuộc về Toyota Corolla Cross khi đem về cho liên doanh Nhật Bản kết quả 161 chiếc bàn giao đến tay khách hàng, tăng 12,6% so với tháng liền trước.
Đứng ở vị trí thứ 4 là mẫu xe gầm cao cỡ C Honda CR-V e:HEV với sản lượng bán hàng 125 chiếc. Honda CR-V e:HEV cũng chính là xe duy nhất trong Top 5 ô tô hybrid bị sụt giảm doanh số khi hụt mất 5,3%.
Trong tháng 3/2025, Toyota Việt Nam bán được 81 xe Camry HEV, nhích rất nhẹ 1,3% so với tháng trước. Mẫu sedan cỡ D đang ở giai đoạn thoái trào nhưng phiên bản hybrid vẫn cho thấy tín hiệu tích cực. Phiên bản Camry HEV có doanh số tốt hơn đôi chút so với phiên bản thuần động cơ đốt trong (đạt 80 chiếc).
Các loại xe trang bị công nghệ hybrid đang có xu hướng phát triển khá tốt tại thị trường ô tô Việt Nam. Cách đây khoảng 3 năm, nhóm xe hybrid hầu như chỉ có sự xuất hiện của thương hiệu Toyota. Hiện tại, riêng Toyota Việt Nam đang sở hữu 6 mẫu xe có phiên bản hybrid, bao gồm Camry, Corolla Altis, Corolla Cross, Alphard, Yaris Cross và Innova Cross.
Suzuki cũng đã loại bỏ phiên bản XL7 máy xăng để phân phối duy nhất phiên bản hybrid. Sự tập trung cho dòng xe thân thiện với môi trường qua đó giúp Suzuki XL7 Hybrid duy trì doanh số khá tốt trên thị trường.
Honda cũng sớm tham gia vào nhóm xe hybrid với mẫu xe đầu tiên là CR-V, tiếp đó là Civic và gần đây nhất là phiên bản HR-V e:HEV RS.
