(CLO) Honda CR-V bán chạy thứ hai ở mảng ô tô hybrid tại Việt Nam tháng 4/2026 sau khi chuyển về lắp ráp trong nước, ngôi đầu bảng vẫn là Toyota Corolla Cross.
(CLO) Xe hybrid không cần cắm sạc vẫn nạp điện khi vận hành nhờ phanh tái sinh, động cơ xăng và bộ điều khiển điện tử thông minh.
(CLO) Tháng 4, doanh số xe điện Mỹ giảm tới 18% trong khi xe hybrid tăng 20%, cho thấy người tiêu dùng ưu tiên giải pháp ít rủi ro hơn.
(CLO) Pin điện áp cao áp cạn sạch có thể khiến xe hybrid mất lực kéo, tốc độ giảm mạnh và chi phí sửa chữa lên tới 2.000 đến 8.000 USD.
(CLO) Toyota và Honda tiếp tục áp đảo ở thị trường ô tô hybrid Việt Nam, trong đó Corolla Cross HEV duy trì ở vị trí dẫn đầu, bám đuổi phía sau là Honda CR-V e:HEV.
(CLO) Không chỉ áp đảo về số lượng sản phẩm, các mẫu xe Toyota cũng bứt tốc chóng mặt giúp doanh số toàn phân khúc ô tô hybrid tăng mạnh theo, trong khi các mẫu xe Honda lao dốc.
(CLO) Hầu hết các mẫu ô tô hybrid đều tăng trưởng bùng nổ về doanh số luỹ kế 6 tháng đầu năm 2026 so với cùng kỳ 2025, trong đó Toyota vẫn là thương hiệu nắm giữ vị thế áp đảo.
(CLO) Khi mảng ô tô thuần điện đang bị chi phối bởi VinFast, các thương hiệu phổ thông lại tăng tốc vào thị trường xe hybrid sau đợt tăng trưởng bùng nổ nửa đầu năm, mở ra lối cạnh tranh "dễ thở" hơn.
(CLO) Bảng thống kê doanh số các mẫu xe hybrid có doanh số tốt nhất thị trường đều thuộc về các thương hiệu đến từ Nhật Bản, dù nhóm xe Trung Quốc và Hàn Quốc cũng góp mặt.
(CLO) Xu hướng điện hoá ở thị trường ô tô Việt Nam ngày càng rõ nét với sự gia nhập của hàng loạt thương hiệu và mẫu xe. Tuy nhiên, "miếng bánh" thị phần không chia đều cho tất cả những mẫu xe hay thương hiệu góp mặt.
(CLO) Trong khi toàn thị trường và phân khúc xe hybrid tháng 8 đều sụt giảm doanh số so với tháng trước thì riêng Toyota Camry HEV lại bứt tốc mạnh mẽ, bên cạnh kết quả tích cực của Innova Cross.