Không mẫu Tesla nào thực sự tự lái hoàn toàn, dù hãng gọi hệ thống kiểm soát hành trình nâng cao là Autopilot hay gói hỗ trợ lái tiên tiến là Full Self-Driving.
Nếu xe Tesla có khả năng tự hành thực thụ, hãng sẽ không cần người ngồi sau vô lăng trên các robotaxi thử nghiệm. Thế nhưng, nhiều chủ xe vẫn tin vào những tuyên bố của Elon Musk và lầm tưởng phương tiện của mình có thể tự vận hành.
Chính điều này dẫn đến vụ việc một tài xế ngủ gật đâm đuôi xe cảnh sát rồi cố đổ lỗi cho Autopilot (hay còn gọi là chế độ tư lái), theo The Drive.
Vụ tai nạn xảy ra ngày 15/10 tại South Barrington, Illinois, khi chiếc Tesla tông từ phía sau vào xe tuần tra Ford Explorer của cảnh sát địa phương. Dù không có hình ảnh chiếc Tesla liên quan, bản chất vấn đề vẫn rõ ràng.
Dù lái Cybertruck mới cứng hay Roadster đời đầu, người cầm lái vẫn chịu hoàn toàn trách nhiệm khi phương tiện lưu thông. Mọi va chạm đều xuất phát từ lỗi của tài xế, bởi không Tesla nào tự lái thực sự. Ngủ gật sau vô lăng rồi đâm xe cảnh sát, hậu quả chỉ tài xế gánh chịu, không phải hãng xe.
May mắn thay, vụ việc không gây thương vong nghiêm trọng và không ai phải nhập viện. Tuy nhiên, phần đuôi xe tuần tra hư hỏng nặng, mui xe bật lên cho thấy lực va chạm có thể đã đẩy xe cảnh sát trượt về phía trước, chạm vào phương tiện hoặc vật cản khác.
Cảnh sát South Barrington kiên quyết bác bỏ lý do "xe tự lái" mà tài xế đưa ra sau khi thừa nhận ngủ gật trước lúc xảy ra va chạm. Theo thông báo trên Facebook, tài xế bị bắt giữ và bị cáo buộc nhiều vi phạm bởi Đội cảnh sát Barrington Hills phụ trách điều tra.
Cơ quan này cũng nhân dịp nhắc nhở cộng đồng rằng dù hệ thống tự động hóa như Autopilot không bị cấm sử dụng, tài xế vẫn phải duy trì sự tỉnh táo và tập trung mọi lúc.
Công nghệ chỉ hỗ trợ, không thay thế sự chú ý và phán đoán của con người. Cảnh sát kêu gọi mọi người giữ tập trung, tránh phân tâm và kiểm soát phương tiện để đảm bảo an toàn giao thông chung.
Hiện chưa rõ tài xế có kích hoạt Autopilot hay Full Self-Driving vào thời điểm xảy ra sự cố, hay chỉ dùng lý do này để né tránh trách nhiệm vì ngủ gật. Dù sự thật thế nào, tài xế đáng lẽ phải chú ý đường hơn và không nên cầm lái nếu mệt mỏi không đủ tỉnh táo.
