Giới hạn tốc độ tối thiểu trên cao tốc thực sự quan trọng như thế nào?
(CLO) Giới hạn tốc độ tối thiểu không chỉ để chống ùn ứ, mà còn liên quan trực tiếp đến chênh lệch tốc độ và rủi ro va chạm.
(CLO) Giới hạn tốc độ tối thiểu không chỉ để chống ùn ứ, mà còn liên quan trực tiếp đến chênh lệch tốc độ và rủi ro va chạm.
(CLO) Hơn 6.300 người thiệt mạng trong 15 năm cho thấy cái giá nặng nề của các cuộc truy đuổi của cảnh sát tại Mỹ.
(CLO) Chỉ số tốc độ trên lốp không phải ký hiệu trang trí, mà là giới hạn an toàn liên quan trực tiếp đến nhiệt và tải.
(CLO) Một người mặc trang phục Người Nhện đã kịp hỗ trợ người đi xe lăn băng qua giao lộ đông ở Arkansas.
(CLO) Tai nạn phụ hiếm khi gây chết người, nhưng tốc độ cao, xe tải lớn và làn đường hẹp có thể làm rủi ro tăng mạnh.
(CLO) Nghiên cứu tại Mỹ cho thấy chạy quá tốc độ tiết kiệm chưa đầy 1 phút mỗi ngày nhưng làm tốn thêm hàng triệu USD nhiên liệu.
(CLO) Nhiều tài xế tự tin quá mức, trong khi nghiên cứu cho thấy lỗi người lái xuất hiện trong hơn 90% vụ va chạm.
(CLO) Những chuyến đi dài bằng xe điện đòi hỏi tính toán kỹ về sạc, thời tiết, tốc độ và chuẩn kết nối.
(CLO) Một chiếc BMW M4 bị đánh cắp tại Florida bị xé làm đôi sau màn bỏ chạy 210 km/h, hai nghi phạm vẫn sống sót.
(CLO) Vô lăng rung ở tốc độ cao có thể báo hiệu lỗi lốp, phanh, hệ thống treo hoặc thước lái cần xử lý sớm.
(CLO) Nhiệt độ trong ô tô có thể tăng rất nhanh, khiến chai nước nhựa bị đặt dưới nghi vấn an toàn.
(CLO) Một câu hỏi tưởng vui nhưng gợi mở cách thiết kế ô tô thân thiện hơn với thú cưng trong mỗi chuyến đi.
(CLO) Quãng đường dừng xe phụ thuộc lớn vào tốc độ, mặt đường và phản xạ tài xế, không chỉ sức mạnh phanh.
(CLO) Không chỉ 1 thao tác, xe số sàn rèn luyện 4 kỹ năng cốt lõi giúp người lái hiểu sâu, kiểm soát tốt và phản xạ nhanh hơn.
(CLO) Phương pháp 3 3 3 với giới hạn 300 dặm mỗi ngày đang được xem là chìa khóa giúp các chuyến đi đường dài an toàn và thư thái hơn.
(CLO) Chỉ vài phút cố lái xe khi lốp xẹp có thể biến một lỗi nhỏ thành thiệt hại hàng chục triệu đồng và rủi ro tai nạn nghiêm trọng.
(CLO) Khi bàn đạp côn hỏng giữa đường, tài xế xe số sàn vẫn có thể tự di chuyển an toàn về gara nếu xử lý đúng kỹ thuật.
(CLO) Nghiên cứu năm 2024 cho thấy sưởi ghế ô tô có thể giảm khoảng 10% đau lưng, nhưng hiệu quả còn nhiều giới hạn.
(CLO) Việc không rà phanh đúng cách sau khi thay má phanh mới có thể làm giảm hiệu quả phanh, tăng mài mòn và rút ngắn tuổi thọ hệ thống.