Nhiều chủ xe Tesla tại Mỹ đang đổ xô mua dụng cụ thoát hiểm vì lo ngại nguy cơ bị mắc kẹt trong xe khi hệ thống cửa điện gặp sự cố. Nguyên nhân xuất phát từ việc cửa xe Tesla sử dụng cơ chế điện tử và tay nắm dạng phẳng cảm ứng, khiến việc mở cửa trở nên khó khăn nếu xe mất nguồn điện.
Bloomberg dẫn một trường hợp điển hình: con trai của Erin Geter bị kẹt trong chiếc Tesla khi cửa xe mất điện, khiến cô không thể mở cửa để đưa con ra ngoài. Sau sự cố, Geter quyết định bán Tesla và chuyển sang dùng Honda CR-V với tay nắm cửa truyền thống.
Không chỉ Geter, nhiều chủ xe Tesla khác cũng chủ động chuẩn bị phương án thoát hiểm. Một số người mua búa phá kính để phòng trường hợp phải đập cửa sổ thoát ra ngoài.
Các tài xế dịch vụ gọi xe sử dụng Tesla còn hướng dẫn hành khách cách tìm và sử dụng chốt mở cửa cơ khí ẩn bên trong xe để đảm bảo an toàn khi có sự cố.
Lợi dụng tâm lý lo ngại này, nhiều cửa hàng trực tuyến đã tung ra phụ kiện hỗ trợ việc tiếp cận chốt mở cửa cơ khí dễ dàng hơn. Trên YouTube và Reddit, xuất hiện nhiều video hướng dẫn lắp đặt các bộ phụ kiện này.
Theo số liệu từ Bloomberg, từ năm 2018 đến nay, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đã nhận hơn 140 khiếu nại liên quan đến cửa xe điện bị kẹt hoặc hoạt động không bình thường, không chỉ ở Tesla mà còn ở nhiều mẫu xe điện khác. Phần lớn sự cố xảy ra sau va chạm.
Trước những lo ngại này, Franz von Holzhausen - Giám đốc thiết kế của Tesla cho biết trong một cuộc phỏng vấn hồi tháng 9 rằng hãng đang nghiên cứu thiết kế mới giúp việc thoát hiểm nhanh hơn trong tình huống khẩn cấp. Ông tiết lộ Tesla dự định kết hợp cơ chế điện tử và cơ khí vào một nút bấm duy nhất để người dùng dễ thao tác.
Thiết kế tay nắm cửa dạng phẳng từng được Tesla giới thiệu như một điểm nhấn thẩm mỹ, nhưng việc thiếu chốt cơ khí dễ tiếp cận khiến người dùng gặp khó khăn khi xe mất điện. Điều này buộc hãng phải cân nhắc thay đổi để đảm bảo an toàn.
Chad Lincoln, một tài xế Uber tại Tennessee, chia sẻ rằng sau khi thuê một chiếc Tesla Model 3 để làm việc, anh phải hướng dẫn khách cách thoát hiểm trước khi di chuyển. Lincoln cho biết: “Tôi thực sự coi trọng sự an toàn của hành khách. Vấn đề liên quan đến chốt mở cửa cơ khí là điều khiến tôi lo lắng nhất”.
Theo NHTSA, nếu một sản phẩm không đảm bảo khả năng thoát hiểm hợp lý cho người dùng, đó có thể là cơ sở để tiến hành triệu hồi xe.
