Ngành Đường sắt đã phải tạm dừng hoạt động 25 đoàn tàu khách, 38 tàu hàng do mưa bão và lũ lụt khiến ngập đường sắt Bắc - Nam qua khu vực miền Trung. Ảnh: TL
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ ngày 7/10 tại khu vực miền Trung và cơn bão số 6 từ ngày 11/10, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh đã bị sạt lở, hư hỏng tại nhiều vị trí, dẫn đến thiệt hại lớn về hạ tầng, vận tải.
Chỉ tính riêng từ ngày 12 - 13/10, các đoạn đường từ Km 656+130 - Km657+500, Km677+800 - Km678+000, Km681+270 - Km681+470, Km682+500 - Km682+700, Km 683+300 - Km 683+500, nước dâng cao do mưa kéo dài, ngập trên đỉnh ray từ 400 - 800mm.
Vì vậy phải phong tỏa các khu gian Mỹ Chánh - Phò Trạch, Hiền Sỹ - Văn Xá, Văn Xá - Huế không cho tàu chạy qua. Do đó, 25 đoàn tàu khách và 38 đoàn tàu hàng cũng đã phải tạm dừng hoạt động.
Ngành đường sắt chủ động lập 25 đoàn tại các ga dọc đường để tiếp tục vận chuyển 2.042 hành khách bằng ô tô giữa các điểm bị ngập.
Ngay sau khi nước rút, Tổng công ty đã chỉ đạo đơn vị đường sắt tập trung vật tư, nhân lực để kiểm tra, sửa chữa.
Đến 0h14 ngày 14/10 trả đường với tốc độ 5 km/h, giải tỏa các khu gian: Mỹ Chánh - Phò Trạch, Hiền Sỹ - Văn Xá, Văn Xá - Huế. Đến 2h30’ đã thông toàn bộ tuyến đường sắt Bắc - Nam. Hiện việc tổ chức chạy tàu khách, tàu hàng phục vụ khách hàng trở lại bình thường.
Để ứng phó với cơn bão số 7, áp thấp nhiệt đới và mưa lũ tại các tỉnh miền Trung, Bộ Giao thông vận tải cũng Công điện khẩn số 28/CĐ-BGTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu.
Đặc biệt tại các khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thuỷ lợi, hồ chứa nước...
Chỉ đạo các đơn vị nhanh chóng tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa, lũ do cơn bão số 5, số 6 gây ra và đảm bảo giao thông thông suốt. Phải đảm bảo an toàn cho người, thiết bị thi công các hạng mục công trình nhất là tại các công trình ở khu vực miền núi hay có lũ đột xuất.
