Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường tháng 7/2026 đạt 33.707 chiếc, tăng 8% so với tháng liền trước, đồng thời tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, lượng xe du lịch bán ra thị trường tháng 7 vừa qua đạt 25.190 chiếc, tăng mạnh 20% so với tháng trước; phân khúc xe thương mại đạt 7.888 chiếc, sụt giảm 17%; nhóm ô tô chuyên dụng đạt 629 chiếc, tăng 10%.
Lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 7, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường đạt 221.540 chiếc, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2025. Các loại ô tô du lịch vẫn giữ số lượng hoàn toàn áp đảo với tổng sản lượng bán hàng đạt 149.999 chiếc, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái; các loại xe thương mại đạt 67.684 chiếc, tăng mạnh 22%; nhóm xe chuyên dụng đạt 3.857 chiếc, tăng 82%.
Đáng chú ý, đây mới chỉ là số liệu thống kê sản lượng bán hàng của các hãng xe thành viên VAMA cộng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của các doanh nghiệp không nằm trong hiệp hội. Dữ liệu thống kê này cũng đồng nghĩa chưa bao gồm doanh số của hai nhà sản xuất ô tô trong nước khác là Hyundai Thành Công và VinFast.
Đối với Hyundai, liên doanh Hàn Quốc cho biết đã bàn giao được 3.543 xe trong tháng 7/2026, giảm nhẹ 5,4% so với tháng 6. Mặc dù vậy, tổng sản lượng bán hàng của Hyundai lũy kế 7 tháng vẫn đạt 28.612 chiếc, tăng nhẹ 2,9% so với cùng kỳ 2025.
Tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm đến nay chính là VinFast. Tính riêng trong tháng 7, hãng xe thuộc Tập đoàn Vingroup đã bàn giao được 21.781 chiếc ô tô điện đến tay người tiêu dùng, tăng 21% so với tháng 6. Lũy kế 7 tháng, VinFast đã thu về mức tổng sản lượng bán hàng 137.697 chiếc, đạt tỷ lệ tăng trưởng đến 74,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhờ cú bứt tốc nhanh gấp 2,5 lần tỷ lệ tăng trưởng chung toàn ngành của thương hiệu ô tô Việt, tổng dung lượng của toàn thị trường ô tô Việt Nam cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 7 đã đạt 387.849 chiếc, tăng 12% so với cùng kỳ. Nếu sức mua trong giai đoạn các tháng cuối năm được duy trì ít nhất tương đương với tháng 7, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam cả năm 2026 hoàn toàn có thể chạm ngưỡng kỷ lục 700.000 xe.
Thực tế cũng cho thấy, các tháng cuối năm luôn là giai đoạn thị trường ô tô Việt Nam diễn ra sôi động nhất. Một phần do các hãng xe thường tung ra các dòng sản phẩm mới trong giai đoạn này, đặc biệt là vào quý 4, bên cạnh các chương trình kích cầu sẽ được đẩy mạnh nhằm thu hút người tiêu dùng trước khi kết thúc năm và bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Đơn cử cùng giai đoạn này của năm 2025, toàn thị trường mới chỉ tiêu thụ được 301.613 xe song kết thúc năm vẫn kịp cán đích ở mức hơn 604.000 xe. Có nghĩa là lượng xe tiêu thụ trong 5 tháng cuối năm thậm chí cao hơn giai đoạn 7 tháng trước đó cộng lại. Giả sử giai đoạn 5 tháng cuối năm nay có diễn biến tương tự như năm ngoái, tổng dung lượng thị trường sẽ vượt qua mốc 700.000 chiếc, thậm chí có thể đạt khoảng 750.000 xe.
Bước sang tháng 8, các hãng xe vẫn tiếp tục áp dụng những đợt kích cầu mạnh tay trong nỗ lực giảm chi phí sở hữu dành cho người tiêu dùng. Trong đó, nhiều hãng xe thậm chí đã nâng thêm mức ưu đãi và giảm giá, đưa mặt bằng giá bán lẻ thực tế tại hệ thống đại lý xuống mức thấp kỷ lục.
Đáng chú ý có các thương hiệu ô tô lớn như Hyundai giảm giá nhiều mẫu xe tương đương 100% mức thu lệ phí trước bạ, cá biệt có mẫu xe giảm tương đương đến 20% giá bán lẻ niêm yết. Toyota, Mitsubishi, Honda, Subaru, Suzuki hay Ford… cũng tương tự khi áp dụng mức giảm giá phổ biến tương đương 100% lệ phí trước bạ, tức bằng khoảng 10% giá niêm yết.
Đây chính là một trong những động lực lớn giúp sức mua của người tiêu dùng tốt hơn, qua đó thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam duy trì được đà tăng trưởng hai con số khi so sánh với các kỳ thống kê của năm trước.
