Thiệt hại do bão số 10 gây ra với hạ tầng đường bộ đang tăng dần

Trên các tuyến đường bộ do Trung ương quản lý gồm Quốc lộ 1, Quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh và cao tốc vẫn còn 7 vị trí bị ngập sâu trên Quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh Thanh Hóa.

sạt lở
Lượng đất đá lớn sạt lở trên Quốc lộ 4D gây tắc đường cục bộ. Ảnh: TL.

Đường Hồ Chí Minh đoạn Pắc Bó - Cao Bằng, các vị trí ngập nước tại Km42+800- Km43+050 và Km44+00 - Km44+200 nước dâng vẫn ngập sâu phải đóng đường.

Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ Km191+300 nước ngập trên làn 3 sâu 5cm. Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn tại hầm chui dân sinh xóm Dậm, đơn vị đã bơm nước hết, các phương tiện lưu thông bình thường.

Với cao Tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC 19 nối xuống nhánh Quốc lộ 4D hướng Sa Pa và hướng vào TP.Lào Cai (cũ) hiện đã lưu thông bình thường.

Một số điểm sạt lở mới phát sinh như đường Hồ Chí Minh đoạn đi trùng Quốc lộ 2 và Quốc lộ 2C hư hỏng, kè rọ đá Km115 bị đẩy nghiêng sát mép đường, kè rọ đá Km125+300 bị sạt trượt đẩy nghiêng chiều dài 60m.

Trên địa bàn Khu quản lý đường bộ II quản lý (từ Thành Hóa đến Huế), tất cả các vị trí bị tắc đường do sạt lở đất, ngập trên Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh đều đã thông xe. Tuy nhiên một số vị trí trên Quốc lộ 1 ngập đến 0,3m nên phương tiện giao thông đi chậm.

Về tình hình sạt lở nền đường, ngày 1/10 phát sinh thêm 1 điểm (so với sáng 30/9) sạt lở taluy âm tại KM750+050 đường Hồ Chí Minh rộng 1m dài 40m.

Tổng số có gần 1.028m3 bùn đất đá tràn ra mặt đường Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh địa bàn TP.Huế. Các địa bàn khác chưa kịp thống kê.

Ngoài ra còn có hư hỏng mặt đường (khoảng 1.020m2), hỏng 645 biển báo hiệu bị đổ nghiêng hư hỏng. Các thiệt hại khác như lưới chống, đất đá tràn, vùi lấp rãnh dọc, hỏng nhà hạt quản lý đường bộ và nhà trạm thu phí tại một số dự án BOT.

Đáng chú ý, thiệt hại tại các địa phương đang tăng đối với các tuyến Quốc lộ phân cấp cho địa phương quản lý.

Nhiều vị trí trên Quốc lộ 32 cũng bị ngập sâu do mưa lớn.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 32 cũng bị ngập sâu do mưa lớn.

Tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 171 điểm tắc trên Quốc lộ và đường tỉnh. Đến nay đã thông xe được 89 vị trí, còn 82 vị trí tắc đường chưa thông.

Tại Nghệ An đã có 108 vị trí tắc đường, tăng 26 vị trí gồm 63 vị trí trên Quốc lộ, tăng 15 vị trí; các tuyến đường tỉnh 45 vị trí, tăng 11 vị trí. Trong đó ngập úng 41 vị trí, sạt lở 67 vị trí.

Sạt lở ta luy dương tại 205 vụ trí, khối lượng chưa thống kê được. Khoảng 5.800 cây xanh bị ảnh hưởng trong đó gãy 3.200 cây gẫy, 3.500 cây nghiêng, các phường Trường Vinh, Thành Vinh, Cửa Lò thiệt hại nhiều nhất. gây hư hỏng nặng 683 cây...

Với Sơn La, trên các tuyến Quốc lộ đã xảy ra sạt lở taluy dương, sa bồi mặt đường, cống, rãnh khối lượng ước tính 13.039m3/139 vị trí. Hiện tại trên các tuyến Quốc lộ đã bảo đảm thông xe 9/9 vị trí.

Hệ thống đường tỉnh sạt lở taluy dương, sa bồi mặt đường, cống, rãnh khối lượng ước tính 37.615m3/391 vị trí; sạt trượt taluy âm 157m/08 vị trí.

Xói lề đường 1.660m3/122 vị trí; hư hỏng mặt đường 61.450m2/257 vị trí; hư hỏng rãnh 1.043m/15 vị trí. Vị trí ách tắc giao thông phát sinh 20 vị trí.

Địa bàn tỉnh Lào Cai tình hình thiệt hại có khối lượng tăng rất nhiều so với báo cáo trước, trong đó đã thống kê được 80 vị trí tắc đường (tăng 59 điểm).

Bổ sung khối lượng sạt ta luy dương 49.405 m3 (tăng 47.000 m3), sạt lở ta luy âm 259 mét (tăng 180 mét), giá trị thiệt hại khoảng 4,865 tỷ đồng (tăng 4,036 tỷ so với báo cáo trước).

Tổng các vị trí đang tắc đường gồm 80 vị trí trong đó vị trí ngập úng gồm 35 vị trí, vị trí sạt taluy dương gồm 45 vị trí.

Xem thêm

Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đối thoại với thanh niên

Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đối thoại với thanh niên

(CLO)  Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Mạnh Quyền trực tiếp đối thoại với thanh niên năm 2026; nhấn mạnh yêu cầu chuyển từ quản lý sang phục vụ và cam kết tạo môi trường thuận lợi để tuổi trẻ đổi mới sáng tạo, làm chủ công nghệ số.

Trường Cao đẳng Quốc tế Hà Nội: Bệ phóng nhân lực toàn cầu từ các ngành ngôn ngữ thế mạnh

Trường Cao đẳng Quốc tế Hà Nội: Bệ phóng nhân lực toàn cầu từ các ngành ngôn ngữ thế mạnh

Tận dụng lợi thế từ mô hình đào tạo "thực chiến", chuyển đổi số mạnh mẽ và mạng lưới hợp tác doanh nghiệp quốc tế rộng khắp, Trường Cao đẳng Quốc tế Hà Nội (HIC) tập trung phát triển 4 ngành ngôn ngữ trọng điểm gồm Tiếng Hàn, Tiếng Trung, Tiếng Nhật và Tiếng Anh. Lộ trình này không chỉ giúp sinh viên thành thạo kỹ năng chuyên môn mà còn mở ra cơ hội việc làm toàn cầu cùng tiềm năng phát triển nghề nghiệp rộng mở.

Thanh Hóa: Khẩn trương dọn dẹp rác, củi sau mưa lũ ở Sầm Sơn

Thanh Hóa: Khẩn trương dọn dẹp rác, củi sau mưa lũ ở Sầm Sơn

(CLO) Sau những ngày mưa lớn, nước từ thượng nguồn sông Mã cuốn theo lượng lớn củi, cành cây và rác dạt vào các bãi biển ở phường Sầm Sơn. Lực lượng chức năng cùng đơn vị quản lý bãi biển đã khẩn trương tổ chức thu gom, vận chuyển, xử lý nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường và cảnh quan du lịch.

Ô tô bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt trong gara

Ô tô bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt trong gara

(CLO) Chiếc ô tô 5 chỗ được khách đưa đến gara sửa chữa bất ngờ bốc cháy dữ dội. Khi ngọn lửa được khống chế, chiếc xe còn trơ khung sắt, chủ gara đứng thất thần.

Bí thư Thái Nguyên: 'Không để cơ hội phát triển trôi qua'

Bí thư Thái Nguyên: 'Không để cơ hội phát triển trôi qua'

(CLO) Đứng trước mục tiêu duy trì tăng trưởng GRDP trên 10,5%/năm, Bí thư tỉnh Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường yêu cầu toàn bộ máy phải chủ động tạo dựng lợi thế mới, dám nghĩ dám làm và lấy chất lượng sống của từng gia đình làm thước đo tổ chức thực hiện.

92% thiết bị y tế nhập khẩu: Quản lý phải theo cả vòng đời, phá 'điểm mù' dữ liệu

92% thiết bị y tế nhập khẩu: Quản lý phải theo cả vòng đời, phá 'điểm mù' dữ liệu

(CLO) Gần 300.000 mặt hàng thiết bị y tế đang được phân phối trên thị trường, trong đó khoảng 92% là sản phẩm nhập khẩu. Trong khi đó, dữ liệu về giá, nhập khẩu, phân phối và sử dụng vẫn chưa được chuẩn hóa, liên thông đầy đủ, khiến việc truy xuất nguồn gốc và quản lý thị trường còn gặp nhiều khó khăn.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Cỡ chữ bài viết: