Sáng 17/3, tại Hà Nội, Hội Truyền thông thành phố Hà Nội phối hợp với Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chiến lược Trung Quốc (CESS) tổ chức hội thảo với chủ đề “Kinh nghiệm quốc tế trong việc thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh”.
Hội thảo thu hút sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức nghiên cứu, chuyên gia, nhà khoa học và các bên liên quan trong lĩnh vực giao thông vận tải, năng lượng và môi trường.
Sự kiện được tổ chức nhằm trao đổi, chia sẻ thông tin và kinh nghiệm quốc tế về xu hướng phát triển giao thông xanh, đặc biệt là các chính sách và giải pháp thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phát thải thấp. Đây đồng thời là diễn đàn để các nhà quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp thảo luận về những yếu tố chính sách, công nghệ và thị trường có thể hỗ trợ quá trình phát triển hệ thống giao thông bền vững tại Việt Nam.
Phát biểu khai mạc, bà Phạm Thị Thanh Hà - Chủ tịch Hội Truyền thông thành phố Hà Nội nhấn mạnh tình trạng ô nhiễm môi trường đang là thách thức nghiêm trọng tại nhiều đô thị lớn. Theo bà, bên cạnh việc phát triển giao thông công cộng, chuyển đổi giao thông xanh là giải pháp dài hạn và mang tính căn cơ nhằm giảm phát thải.
Các báo cáo chuyên đề tại hội thảo vì vậy tập trung phân tích kinh nghiệm của một số quốc gia, qua đó cung cấp thêm cơ sở tham khảo cho quá trình nghiên cứu và xây dựng chính sách phù hợp với điều kiện thực tiễn của Việt Nam.
Tại hội thảo, các đại biểu đã trao đổi về nhiều nội dung trọng tâm như: xu hướng phát triển phương tiện phát thải thấp trên thế giới; cơ chế, chính sách khuyến khích chuyển đổi phương tiện; phát triển hạ tầng cho phương tiện điện, đặc biệt là hệ thống trạm sạc; cũng như giải pháp thúc đẩy đổi mới công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải. Một số ý kiến cũng phân tích kinh nghiệm quốc tế trong việc kết hợp chính sách công nghiệp, chính sách năng lượng và chính sách giao thông để hình thành hệ sinh thái giao thông xanh đồng bộ.
Đáng chú ý, báo cáo chuyên đề về kinh nghiệm thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh của Trung Quốc do CESS nghiên cứu và trình bày đã cung cấp nhiều thông tin tham khảo đáng chú ý. Báo cáo phân tích quá trình phát triển phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV), hệ thống chính sách hỗ trợ thị trường và việc đầu tư hạ tầng phục vụ phương tiện điện tại Trung Quốc, đặt trong so sánh với xu hướng chuyển đổi giao thông xanh tại nhiều quốc gia khác.
TS. Phạm Sỹ Thành, Giám đốc CESS cho rằng Trung Quốc được xem là điển hình về chuyển đổi giao thông xanh nhờ sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe năng lượng mới.
Theo ông, thành công này là kết quả của quá trình chuẩn bị dài hơi với tầm nhìn hơn 20 năm, bắt đầu từ quy hoạch quốc gia tổng thể, xác định lộ trình và ưu tiên chuyển đổi rõ ràng. Trước hết là nâng cao hiệu suất phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, tiếp đó chuyển dần sang phương tiện năng lượng mới, và cuối cùng hướng đến giao thông thông minh để đạt trạng thái “xanh tối ưu”.
Từ góc nhìn chính sách công nghiệp, bà Nguyễn Thị Xuân Thúy, giảng viên Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội, chuyên gia tư vấn chính sách công nghiệp của Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc (UNIDO) cho rằng các chính sách giao thông cần được xây dựng đồng bộ với chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô, xe máy trong nước, tránh gây tác động tiêu cực đến năng lực cạnh tranh và việc làm.
Bà dẫn kinh nghiệm từ Nhật Bản và Đức, nơi các chính phủ thận trọng trong lộ trình điện hóa hoàn toàn để bảo vệ ngành công nghiệp ô tô nội địa. Trong khi đó, kinh nghiệm từ Singapore cho thấy việc quản lý hiệu quả sử dụng xe thông qua hạ tầng giao thông thông minh có thể mang lại lợi ích thực chất hơn so với việc chỉ hạn chế quyền sở hữu phương tiện, qua đó giúp thị trường tránh những cú sốc không cần thiết.
Các ý kiến trình bày tại hội thảo đều thống nhất rằng phát triển giao thông xanh đang trở thành xu hướng chung của nhiều quốc gia nhằm giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng môi trường và thúc đẩy phát triển bền vững. Tuy nhiên, việc vận dụng kinh nghiệm quốc tế cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, đặt trong tổng thể điều kiện kinh tế - xã hội, hạ tầng kỹ thuật và định hướng phát triển của Việt Nam.
Hội thảo đã góp phần cung cấp thêm cơ sở thông tin và góc nhìn đa chiều cho quá trình nghiên cứu, thảo luận và hoàn thiện chính sách phát triển giao thông xanh tại Việt Nam trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững đang trở thành xu thế quan trọng trên toàn cầu.
