Ông Artur Parfenchikov, người đứng đầu Cộng hòa Karelia thuộc Nga, cho biết chiếc tiêm kích gặp nạn thuộc biên chế Trung đoàn Tiêm kích số 159, đóng tại sân bay Petrozavodsk. Máy bay rơi xuống một khu rừng và không gây ra thương vong nào trên mặt đất.
Các lực lượng ứng phó khẩn cấp đã có mặt tại hiện trường, trong khi giới chức nhanh chóng tiến hành điều tra nguyên nhân dẫn đến thảm kịch.
Bộ Quốc phòng Nga sau đó đã xác nhận thông tin, cho biết vụ tai nạn xảy ra khi máy bay đang thực hiện chuyến bay huấn luyện theo kế hoạch. Cơ quan này cho hay: "Tiêm kích không mang vũ khí và rơi xuống khu vực trống trải, không có người ở. Tổ lái đã thiệt mạng".
Dòng tiêm kích hạng nặng Su-30 do Nga phát triển và sản xuất từ đầu thập niên 1990, chủ yếu phục vụ thị trường xuất khẩu. Phiên bản Su-30SM dành cho quân đội Nga được biên chế từ năm 2013 và hiện là một trong những chiến đấu cơ chủ lực của không quân nước này.
Tính đến nay, ước tính hơn 630 chiếc Su-30 các phiên bản đã được xuất xưởng. Riêng trong biên chế của không quân và không quân hải quân Nga tính đến năm 2024 có hơn 130 chiếc Su-30SM.
Đây không phải là vụ tai nạn huấn luyện đầu tiên trong năm nay của quân đội Nga. Đầu tháng 10, một tiêm kích MiG-31 đã rơi ở tỉnh Lipetsk, nhưng tổ bay đã kịp phóng ghế thoát hiểm an toàn.
Trước đó ba tháng, một tiêm kích bom Su-34 gặp sự cố hỏng càng đáp khi đang huấn luyện ở tỉnh Nizhny Novgorod; các phi công đã đưa máy bay về khu vực an toàn trước khi phóng ghế thoát hiểm.
