Tiếp tục xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt

(CLO) 6 tháng đầu năm 2026, cả nước đã xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm, công tác bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý lối đi tự mở qua đường sắt đạt nhiều kết quả tích cực.

loi-di-tu-mo.png
Xoá loạt lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển. Ảnh: VNR.

Cả nước đã xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt. Các địa phương đã tập trung rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở và áp dụng nhiều giải pháp bảo đảm an toàn trước mắt như cắm biển cảnh báo, thu hẹp lối đi, tổ chức cảnh giới giao thông.

Đáng chú ý có 12 tỉnh, thành phố đã thực hiện rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở trên địa bàn, gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Ninh Bình, Quảng Trị, Đắk Lắk, Lạng Sơn, Thanh Hóa, Huế, Quảng Ngãi, Khánh Hòa, Quảng Ninh và Nghệ An.

Ngoài ra, 16 địa phương tiếp tục bố trí kinh phí duy trì cảnh giới an toàn giao thông tại các lối đi tự mở nguy hiểm và đã kết nối tín hiệu đường bộ - đường sắt tại 57 đường ngang.

Tuy nhiên, Cục Đường sắt Việt Nam đánh giá, việc thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt vẫn còn nhiều tồn tại.

Bên cạnh 2.182 lối đi tự mở, chiếm 59,4% tổng số giao cắt đồng mức đường bộ - đường sắt, cả nước còn gần 13.000 vị trí vi phạm đất dành cho đường sắt.

Trong đó có 8.450 vị trí vi phạm kết cấu hạ tầng và 4.536 vị trí vi phạm phạm vi bảo vệ công trình thông tin tín hiệu.

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Cỡ chữ bài viết: