Tổ chức, cá nhân đăng ký đào đường, hè phố Hà Nội vào đầu quý I hàng năm

(CLO) Đầu quý I hàng năm các tổ chức, cá nhân có kế hoạch đào đường, hè tại Hà Nội phải đăng ký danh mục và tiến độ triển khai được cấp thẩm quyền phê duyệt gửi Sở Xây dựng làm cơ sở cấp phép triển khai trong năm.

UBND TP.Hà Nội đang dự thảo quy định về công tác quản lý, thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn.

clo_br_dao-duong.jpg
Dự thảo quy định về công tác quản lý, thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn Hà Nội.

Phạm vi kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được thực hiện trong quy định gồm: đường, cầu đường bộ kể cả cầu dành cho người đi bộ, hầm đường bộ kể cả hầm dành cho người đi bộ và bến phà, cầu phao đường bộ, đường ngầm, đường tràn.

Đối với dự án xây dựng, lắp đặt công trình hạ tầng trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ kết cấu hoàn trả phải đảm bảo điều kiện chất lượng đảm bảo yêu cầu chịu lực, đồng bộ với kết cấu đường hiện trạng.

Khuyến khích sử dụng các loại vật liệu, phụ gia liên kết nhanh cường độ có tính kháng lún.

Với dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường bộ, kết cấu đường bộ được tính toán thiết kế theo các quy định hiện hành.

Chiều rộng ngang hố đào phải đảm bảo đủ chiều rộng công tác của thiết bị khi đầm gia cố đạt độ chặt yêu cầu thiết kế.

Khi thi công lớp mặt đường phần tiếp giáp mặt đường cũ phải được cào, bóc mở rộng mỗi bên 50cm để xử lý phần móng, áo đường phần tiếp giáp và hoàn trả đồng nhất với mặt đường cũ nhưng phải thẳng hàng hoặc thẳng theo hướng tuyến đường.

Đáng chú ý, dự thảo quy định trường hợp chiều rộng hố đào hoàn trả theo mặt cắt ngang đường >2/3 mặt cắt ngang đường hiện trạng thì hoàn trả toàn bộ theo mặt cắt ngang mặt đường.

Hàng năm đầu quý I các tổ chức, cá nhân có kế hoạch đào đường, hè phải đăng ký danh mục và tiến độ triển khai được cấp thẩm quyền phê duyệt gửi Sở Xây dựng tổng hợp để làm cơ sở cấp phép triển khai trong năm.

Trường hợp các tổ chức, cá nhân không thực hiện đăng ký danh mục, Sở Xây dựng sẽ từ chối việc xem xét cấp phép (trừ sự cố khẩn cấp) để chống tình trạng đào xới tự phát.

Các dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường bộ, đơn vị thi công phải có bảng niêm yết công khai thông tin dự án để chính quyền địa phương, các đơn vị liên quan, nhân dân được biết, theo dõi, kiểm tra.

Chủ đầu tư bảo hành phần mặt đường hoàn trả ít nhất 12 tháng, tính từ ngày bàn giao lại mặt bằng cho đơn vị quản lý.

Khi vị trí hoàn trả bị hư hỏng, lún sụt hoặc mất an toàn, chủ đầu tư phải sửa chữa trong 48 giờ kể từ khi nhận thông báo.

Thời gian thi công bắt đầu từ 22h hôm trước đến trước 5h sáng ngày hôm sau đối với các khu vực không có tình trạng ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông tùy theo đặc điểm từng công trình sẽ cho phép thi công ngoài giờ cao điểm khi được cơ quan quản lý đường bộ chấp thuận.

Tạm ngừng thi công các công trình trong những ngày nghỉ Lễ, Tết hàng năm và khu vực địa bàn thi công có tổ chức sự kiện văn hoá.

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cỡ chữ bài viết: