Thông tin về đợt triệu hồi vừa được hãng ô tô Mỹ gửi báo cáo đến Uỷ ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương).
Theo báo cáo, toàn bộ số xe nằm trong diện triệu hồi đều được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 28/9/2017 đến ngày 25/2/2019 tại nhà máy của Ford ở Chicago (Mỹ). Số xe này do Ford Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng.
Để biết chiếc xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không, người tiêu dùng có thể chủ động tra cứu số VIN của xe trên website chính thức của Ford Việt Nam.
Về nguyên nhân triệu hồi, báo cáo của Ford Việt Nam cho biết, trên một số xe bị ảnh hưởng, thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau có thể bị gãy. Tình trạng này có thể gây ra tiếng kêu lục cục, khiến xe vận hành bất thường hoặc làm lệch độ chụm bánh sau.
Nếu thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau bị gãy, người lái sẽ khó kiểm soát tay lái hơn, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Chương trình triệu hồi hiện đã bắt đầu được triển khai tại hệ thống đại lý uỷ quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và sửa chữa, thay thế (nếu có) dự kiến mất khoảng 60 phút cho mỗi xe. Toàn bộ chi phí phụ tùng và nhân công sẽ được Ford Việt Nam chi trả.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến nghị người tiêu dùng nhanh chóng đưa xe tới đại lý ủy quyền gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi nhằm đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách đi cùng.
Đối với những xe Explorer do Ford Motor Company sản xuất nhưng được nhập khẩu vào Việt Nam không qua kênh chính hãng, bao gồm các trường hợp di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do doanh nghiệp khác nhập khẩu, nếu thuộc diện triệu hồi theo công bố của Ford Motor Company, Ford Việt Nam cho biết sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra và thay thế linh kiện theo chương trình.
Ford Explorer ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên vào tháng 10/2016 trong khuôn khổ triển lãm ô tô Vietnam Motor Show (VMS) 2016. Mẫu xe cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ E với các đối thủ như Volkswagen Teramont, Toyota Land Prado và Hyundai Palisade.
Tuy nhiên, đến tháng 7/2025, Ford Việt Nam đã quyết định dừng phân phối mẫu xe Explorer. Lý do được hãng ô tô Mỹ đưa ra là xuất phát tự sự thay đổi về chiến lược sản phẩm của Ford. Bên cạnh đó, doanh số thấp cũng có thể coi là một nguyên nhân để Ford Việt Nam tập trung hơn vào các dòng xe bán chạy như Territory, Everest, Ranger và Transit.
