Giá xăng bán lẻ của Trung Quốc đã tăng lên mức chưa từng thấy kể từ ít nhất là năm 2006 trong khi giá dầu diesel tăng lên mức cao nhất một thập kỷ sau khi giá dầu toàn cầu tăng sau cuộc tấn công của Nga vào Ukraine.
Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia cho biết đây là mức tăng lớn nhất kể từ khi cơ chế định giá hiện tại được áp dụng vào năm 2013. Ảnh: Reuters.
Tính đến thứ 6 tuần này, giá xăng bán lẻ đã tăng 750 nhân dân tệ (118 USD)/tấn và giá dầu diesel tăng 720 nhân dân tệ/tấn. Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia cho biết đây là mức tăng lớn nhất kể từ khi cơ chế định giá hiện tại được áp dụng vào năm 2013.
Có thể Bắc Kinh sẽ chứng kiến giá xăng tăng lên 10.770 nhân dân tệ/tấn và giá dầu diesel tăng lên 9.695 nhân dân tệ/tấn. Chính quyền địa phương tại Trung Quốc đang đặt ra các mức giá khác nhau mặc dù tất cả đều sẽ thực hiện việc tăng giá.
Theo hệ thống định giá của Trung Quốc, giá nhiên liệu bán lẻ được đánh giá sau mỗi 10 ngày làm việc để phản ánh mức chuẩn của dầu thô toàn cầu miễn là giá chuẩn dao động trong khoảng 40 USD đến 130 USD. Ngoài biên độ đó, giá bán lẻ không thay đổi hoặc chỉ biến động nhẹ.
Giá dầu Brent đạt đỉnh 139,13 USD/thùng vào ngày 7/3 nhưng sau đó đã giảm xuống, giao dịch ở mức 102 USD vào thứ 5 tuần đó. So với mức giá khoảng 99 USD trước cuộc tấn công vào ngày 24 tháng 2 thì giá dầu đạt đỉnh ngày 7/3 này đã cao hơn rất nhiều.
Việc tăng giá đã khiến các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc buộc phải cắt giảm sản lượng.
Theo công ty tư vấn năng lượng JLC có trụ sở tại Trung Quốc, tỷ lệ hoạt động ở tỉnh Sơn Đông, trung tâm lọc dầu của Trung Quốc, đã giảm xuống mức thấp nhất trong hai năm là 57,09% vào tuần trước.
Sản lượng dầu hàng ngày của Trung Quốc trong hai tháng đầu năm 2022 giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 12 năm 2020. Tập đoàn hóa chất và dầu khí Trung Quốc Sinopec do Nhà nước hậu thuẫn cho biết các nhà máy lọc dầu của họ đang hoạt động với tốc độ hoạt động “khá cao” để có thể đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định.
Tuy nhiên, nhu cầu nhiên liệu đang bị ảnh hưởng bởi các ca nhiễm Covid-19 mới tại nhiều địa phương. Tại các thành phố như Thượng Hải và Thâm Quyến, người dân được lệnh phải ở nhà và các nhà máy đóng cửa hoạt động. Dữ liệu của Baidu vào thứ 4 vừa qua cho thấy giao thông đường bộ ở những khu vực này đã giảm 38% và 27% so với một năm trước.
Các kho hàng tại tất cả các cảng ở Thâm Quyến sẽ đóng cửa tạm thời cho đến ngày 20 tháng 3, trong khi dịch vụ giao hàng và nhận hàng ở một số thành phố phía nam Trung Quốc cũng bị tạm dừng.
Huy Hoàng (Theo Asia Nikkei )
