Từ khóa: đèn pha ô tô

(CLO) Đèn pha pop-up biến mất sau năm 2004, khép lại kỷ nguyên xe "nháy mắt" từng làm mê mẩn cả thế giới.

‏(CLO) Dù chiếu xa gấp sáu lần đèn LED, đèn pha laser vẫn gây lo ngại vì độ chói cao và chi phí thay thế đắt đỏ.‏

(CLO) Đèn ban ngày giúp giảm 12% nguy cơ tử vong nhưng vẫn không đủ thay thế đèn pha khi lái xe ban đêm.

(CLO) Lotus Elan 1962 là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trang bị đèn pha bật lên, mở ra kỷ nguyên thiết kế độc đáo cho ô tô.

(CLO) Trước bóng đèn điện, ô tô dùng đèn acetylene cháy trắng, cần nước và calcium carbide để chiếu sáng an toàn.

(CLO) Phân tích hơn 6 triệu vụ tai nạn cho thấy lóa đèn pha chỉ chiếm 1-2/1.000 vụ, không làm tăng rủi ro ban đêm.

(CLO) Dù tăng 86% hiệu quả chiếu sáng, công nghệ đèn LED vẫn khiến 88% tài xế lo sợ bởi bóng tối bị “xé nát” bởi sự chói lòa.

(CLO) Đèn pha bật lên từng là biểu tượng thiết kế ô tô thế kỷ 20, bắt đầu từ Cord 810 năm 1936 và hoàn thiện trên xe thể thao hiện đại.

(CLO) Công nghệ đèn pha ô tô ngày càng phát triển, nhưng sự khác biệt giữa đèn thấu kính hội tụ và đèn chóa phản xạ vẫn ảnh hưởng lớn tới an toàn ban đêm.

(CLO) Bóng đèn halogen ô tô có thể nóng tới 704°C, chỉ một dấu vân tay cũng đủ làm giảm tuổi thọ và gây nứt vỡ nguy hiểm.

(CLO) Sử dụng đúng đèn pha ô tô giúp tăng tầm nhìn lên đến 400 feet, giảm nguy cơ tai nạn khi lái xe ban đêm trên đường vắng và thiếu sáng.