(CLO) Thường trực Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì, làm việc với Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Bộ trưởng Bộ Tư pháp, lãnh đạo Bộ Công an rà soát, đánh giá kỹ lưỡng cơ sở pháp lý, thẩm quyền, đối tượng xử lý vướng mắc để làm rõ có phải quy định cụ thể chi phí lãi vay giai đoạn vận hành, kinh doanh đối với các dự án BOT chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
(CLO) Nhu cầu đầu tư hạ tầng giai đoạn 2026–2030 lên tới gần 3 triệu tỷ đồng, đè nặng lên ngân sách nhà nước. Trước áp lực vốn lớn, PPP được xem là “chìa khóa” để giải bài toán hạ tầng.
(CLO) CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh (Mã: CII) dự kiến quay số trúng thưởng cho cổ đông tham dự ĐHĐCĐ sắp tới. Lượng nợ vay vẫn đang cao gấp đôi vốn chủ, CII vẫn dự định huy động thêm 4.500 tỷ đồng trái phiếu.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 9980/BGTVT-CDCTVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam về đề nghị xem xét tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án BOT cầu Thái Hà.
(CLO) Trước một nhiệm vụ lớn là hoàn thiện mạng lưới giao thông đất nước cần sự kết hợp của nhiều nguồn lực, đặc biệt từ lực lượng doanh nghiệp tư nhân giàu khát vọng cống hiến.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam và các doanh nghiệp dự án BOT về việc điều chỉnh giá vé tại các hợp đồng BOT do Bộ GTVT quản lý.
(CLO) Sau nhiều lần đàm phán, nhà đầu tư BOT tuyến Quốc lộ 51 đã bàn giao hạng mục công trình cho Khu Quản lý đường bộ IV tiếp nhận nhưng chưa thống nhất với cơ quan có thẩm quyền về việc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kiến nghị bổ sung vốn Nhà nước khoảng 2.280 tỷ đồng để hỗ trợ dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả và không thu phí tại trạm La Sơn - Túy Loan để hoàn vốn cho dự án.
(CLO) Tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ này đã xây dựng 4 phương án nhằm tháo gỡ khó cho dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới để lấy ý kiến và thống nhất với UBND tỉnh Thái Nguyên, đơn vị liên quan.
(CLO) 800 tỷ đồng huy động từ đợt phát hành sẽ được Tasco dùng 300 tỷ đồng bổ sung vốn lưu động cho gói thầu xây dựng nhà máy điện mặt trời Phước Thái 2 (tỉnh Ninh Thuận) và trả nợ nhà thầu; 500 tỷ còn lại để góp vốn vào CTCP VETC.
(CLO) Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã có kiến nghị về vướng mắc chính sách lãi vay và hoàn thuế giá trị gia tăng của các dự án BOT. Để giải quyết vấn đề này, Văn Phòng Chính Phủ đã có thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tương Lê Minh Khái.
(CLO) Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan khẩn trương xem xét kiến nghị của VARSI, đề xuất xử lý, tháo gỡ chính sách lãi vay và hoàn thuế giá trị gia tăng dự án BOT.
(CLO) Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tạm dừng thu phí các dự án BOT ở các tỉnh, thành thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, thời gian từ 0h ngày 20/7.
(CLO) Với các dự án BOT đang thu phí, nếu để hư hỏng mất an toàn giao thông mà nhà đầu tư dự án không sửa chữa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ yêu cầu tạm dừng thu phí.
(CLO) Năm 2020, mặc dù phải chịu tác động tiêu cực bởi đại dịch Covid-19 khiến hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Nhưng trong bức tranh ảm đạm đó vẫn có một số dự án BOT giao thông có doanh thu thu phí cao.
(CLO) Tổng cục Đường bộ yêu cầu các nhà đầu tư BOT đang tạm dừng thu phí phải đảm bảo chất lượng công tác bảo trì dự án cho đến khi kết thúc hợp đồng, chuyển giao công trình cho cơ quan nhà nước.
(CLO) Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, hiện ngành GTVT có 61 dự án BOT, trong đó có 60 dự án đã đưa vào khai thác, còn 1 dự án đang đầu tư xây dựng. Ông Đông cũng đưa ra 3 nguyên nhân chính dẫn đến hợp đồng BOT có nguồn thu "sụt giảm".
