Từ khóa: nước làm mát

(CLO) Không cần xả sạch mỗi lần bảo dưỡng nhưng nên thay hoàn toàn sau mỗi 2 năm hoặc 48.000 km để tránh cặn gỉ gây quá nhiệt và hỏng hóc động cơ.

(CLO) Thay nước làm mát sau 2-5 năm hoặc 50.000-240.000 km là "chìa khóa" giúp động cơ chịu nhiệt tới 130°C và tránh thổi gioăng mặt máy.

(CLO) Nước làm mát đổi sang màu nâu có thể cảnh báo ăn mòn, gỉ sét hoặc hỏng gioăng quy-lát, nguy cơ gây quá nhiệt động cơ.

(CLO) Không thể dùng nước làm mát thường cho động cơ diesel vì thiếu phụ gia chống xâm thực, dễ gây ăn mòn và giảm tuổi thọ hệ thống.

(CLO) Nước làm mát là loại dung dịch không thể thiếu đối với mỗi chiếc xe ô tô, nó có tác dụng làm mát, duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, giúp xe hoạt động êm ái.