Từ khóa: ô tô cũ

(CLO) Xe cũ có thể giúp người mua tiết kiệm đáng kể chi phí, nhưng chỉ cần một sai lầm nhỏ cũng đủ biến khoản đầu tư thành gánh nặng dài hạn.

(CLO) Khoảng 800.000 xe điện hết hạn thuê dự kiến tung ra thị trường đến 2028, đẩy ngành ô tô vào áp lực khấu hao chưa từng có.

(CLO) Dàn siêu xe cực hiếm gồm Mercedes-Benz SLR, Lamborghini và Ferrari vừa bị phát hiện bỏ hoang, phủ bụi tại một khu công nghiệp ở Dubai.

(CLO) Hơn 300.000 xe điện cũ sắp đổ bộ thị trường năm 2026 với giá giảm 40%, mở ra kỷ nguyên xe xanh giá rẻ cho người dùng.

(CLO) Ô tô mất 30% giá trị sau 2 năm, hiểu đường cong khấu hao giúp tránh “bay” hàng chục nghìn USD.

(CLO) Tại Kenilworth, Alvis vẫn chế tác siêu xe thủ công từ bản vẽ thập niên 1930, giá từ khoảng 325.000 bảng mỗi chiếc.

(CLO) Xe 3-4 năm tuổi mất giá mạnh nhất nhưng vẫn bền và còn bảo hành, trở thành “điểm vàng” để mua được giá hời.

(CLO) Kiểm tra lịch sử, điện, gầm và rò rỉ là 7 bước then chốt giúp người mua tránh rủi ro và tốn kém khi chọn xe cũ.

(CLO) Honda ra mắt công nghệ phân loại hóa học giúp nhựa xe cũ tái chế đạt 99% tinh khiết, nâng hiệu suất và giảm chi phí.

(CLO) Ô tô bỏ không hàng chục năm sẽ hỏng nặng: cao su cứng, kim loại gỉ, ắc quy chết, chất lỏng phân hủy, nội thất hư hại.

(CLO) Giá trị bán lại của xe tăng nhờ an toàn, tiện nghi và dẫn động phù hợp, còn màu sơn hay mâm xe ít ảnh hưởng.

(CLO) Với dữ liệu từ hơn một triệu giao dịch, trí tuệ nhân tạo đang thay đổi cách định giá và giao dịch xe cũ, giúp thị trường minh bạch và chính xác hơn.

(CLO) Tại Mỹ, mỗi năm hàng chục nghìn xe bỏ hoang bị xử lý khác nhau, từ đấu giá tới phá hủy, tùy quy định từng bang.

(CLO) Với chỉ vài trăm USD và mẹo thông minh, xe cũ có thể nâng cấp, tăng giá trị tới 70% và như mới hoàn toàn.

(CLO) Khi mua xe cũ, hãy ưu tiên mẫu sản xuất gần nhất với ít nhất 5 tính năng hỗ trợ lái, giảm 40% nguy cơ va chạm.

(CLO) Xe từng ngập nước thường để lại cặn bẩn, mùi mốc, hệ thống điện lỗi và khoang động cơ tích tụ bùn, cảnh báo rủi ro tiềm ẩn.

(CLO) Xe mới mất 30% giá trị chỉ trong 2 năm đầu, khiến mốc 3–6 năm sở hữu trở thành thời điểm bán tối ưu.

(CLO) Tháng 6 là thời điểm tệ nhất để mua xe cũ, khi nhu cầu tăng mạnh và ưu đãi từ đại lý gần như biến mất hoàn toàn.

(CLO) 72% chủ xe Mỹ sẵn sàng mua lại ô tô “hỏng nặng” vì tin vào giá trị vận hành, cảm xúc và tiềm năng sinh lời.

‏(CLO) Giá xe cũ tăng tới 40% giai đoạn 2020-2022, nguồn cung khan hiếm khiến người mua chật vật tìm xe giá rẻ đáng tin.‏