Cách giữ xe không trôi dốc khi côn tay
(CLO) Hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe số sàn bớt trôi, nhưng kỹ năng côn, ga và phanh tay vẫn quyết định độ mượt.
Tìm kiếm
Tin mới
Vì sao một số xe cổ có tới bốn bàn đạp?
(CLO) Trước khi phanh tay và phanh điện tử phổ biến, nhiều mẫu ô tô cổ từng có tới 4 bàn đạp do hạn chế thiết kế và thói quen sử dụng.
Cách dừng xe số tự động khi phanh tay điện tử gặp sự cố
(CLO) Xe số tự động vẫn có thể dừng an toàn khi phanh tay điện tử lỗi, bằng cách về số N và kích hoạt phanh khẩn cấp đúng cách.
Điều gì xảy ra khi lái xe quên hạ phanh tay?
(CLO) Quên hạ phanh tay khi lái xe có thể khiến xe ì ạch, phanh nóng, mòn nhanh; xe điện tử cảnh báo, xe cơ có thể hư hỏng nghiêm trọng.
Vì sao xe mới đồng loạt bỏ phanh tay cơ khí
(CLO) Xe mới đang đồng loạt chuyển sang phanh tay điện tử, loại bỏ cần kéo cơ khí để tăng tiện lợi, an toàn và không gian nội thất.
Tại sao không nên kéo phanh tay trong chuyến xe đi dài ngày?
(CLO) Phanh tay dễ kẹt sau khoảng một tháng không dùng do rỉ sét, nên tránh kích hoạt khi gửi xe dài ngày và dùng chặn bánh thay thế.
Điều gì thực sự xảy ra khi bạn sử dụng phanh tay điện tử ở tốc độ cao?
(CLO) Phanh tay điện tử dừng được xe ở 96 km/h nhưng chậm hơn phanh chân và chỉ nên dùng khi khẩn cấp.
Khi nào bạn thật sự cần dùng phanh tay?
(CLO) Dù xe hiện đại đến đâu, phanh tay vẫn là “lá chắn thầm lặng” bảo vệ bạn mỗi khi đậu xe, đặc biệt trên dốc hoặc khi hệ thống phanh chính gặp sự cố.