Từ khóa: xe hiện đại

(CLO) Hơn 1.000 đợt triệu hồi mỗi năm tại Mỹ cho thấy xe hiện đại càng thông minh càng dễ phát sinh lỗi.

(CLO) Từ thập niên 1950, Chrysler, Packard và Edsel từng dùng nút bấm chọn số, ý tưởng nay mới trở lại rộng rãi.

(CLO) Nhờ cabin cách âm và 38 loa bố trí chuẩn xác, âm thanh ô tô vượt xa dàn loa gia đình trong một môi trường kiểm soát hoàn hảo.

(CLO) Nghiên cứu của JD Power cho thấy xe xăng truyền thống bền bỉ nhất, trong khi công nghệ hiện đại đang làm giảm độ tin cậy của ô tô.

(CLO) Xe hiện đại nhiều điện tử nhạy cảm, kích điện sai cách có thể hỏng ECU, vì vậy cần kiểm tra kỹ hướng dẫn trước khi thực hiện.

(CLO) Nắp van nhựa được ưa chuộng do giúp giảm trọng lượng, tiết kiệm chi phí và nhiên liệu, dù kém bền và dễ nứt hơn kim loại.

(CLO) Nhờ hạ tầng sạc phủ rộng, quản lý nhiệt pin thông minh và phần mềm chính xác, xe điện hiện đại đã tự tin chinh phục mùa đông khắc nghiệt

(CLO) Xe hiện đại có thể chạy hơn 320.000 km nếu bảo dưỡng đúng cách, vượt xa mốc 160.000 km từng được xem là giới hạn.

(CLO) Công nghệ phun nhiên liệu điện tử và đánh lửa coil-on-plug giúp giảm 40% chi phí bảo dưỡng, kéo dài tuổi thọ động cơ vượt trội.

(CLO) Dù xe mới đã mạ kẽm chống rỉ, sau 5–7 năm lớp bảo vệ suy giảm, khiến chống rỉ hậu mãi trở thành lựa chọn đáng cân nhắc.

(CLO) Thói quen tắt điều hòa trước khi tắt máy xe từng được xem là “luật bất thành văn”, nhưng với hơn 90% xe hiện nay dùng công nghệ phun nhiên liệu, điều đó đã không còn cần thiết.