Các hệ thống phát hiện mệt mỏi tài xế trên xe hiện đại được thiết kế để theo dõi các dấu hiệu buồn ngủ như lệch làn, nhắm mắt hay ngáp, từ đó cảnh báo kịp thời nhằm ngăn ngừa tai nạn. Đây là một phần quan trọng trong công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) đang được nhiều hãng xe áp dụng.
Tai nạn giao thông do mệt mỏi chiếm khoảng 21% tổng số vụ tai nạn chết người và 13% các vụ tai nạn gây nhập viện, gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng về an toàn giao thông.
Hệ thống phát hiện mệt mỏi tài xế hiện nay thường sử dụng camera đặt ở vị trí trung tâm để theo dõi việc lệch làn đường. Những phiên bản nâng cao hơn còn trang bị camera hồng ngoại hoặc cảm biến để giám sát nhịp thở, tần suất chớp mắt và biểu cảm khuôn mặt của người lái.
Công nghệ học máy được ứng dụng để phân tích hình ảnh từ camera nội thất, nhận biết các dấu hiệu như ngáp, nhắm mắt hay tư thế đầu của tài xế nhằm đánh giá mức độ buồn ngủ.
Hệ thống của Bosch là một ví dụ điển hình khi phân tích khoảng 70 tín hiệu khác nhau, bao gồm biểu cảm khuôn mặt, hành vi lái xe và thời điểm trong ngày để phát hiện dấu hiệu mệt mỏi, đồng thời đưa ra cảnh báo bằng hình ảnh giúp tài xế tỉnh táo hơn.
Một số hệ thống còn tích hợp bản đồ GPS để đề xuất điểm dừng nghỉ phù hợp, tuy nhiên hiện tại chưa có công nghệ nào có thể ngăn tài xế buồn ngủ tiếp tục lái hoặc tự động tắt xe.
Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn như Tesla, Ford, Honda và Mercedes-Benz đã đưa vào các mẫu xe của mình hệ thống giám sát sự chú ý của tài xế nhằm nâng cao an toàn khi vận hành.
