Một con mèo 9 tuổi, được xem là “linh vật” của cửa hàng tạp hóa ở San Francisco, đã chết sau khi bị xe tự lái của Waymo tông trúng khi đang tránh một chướng ngại vật trên đường, theo Mission Local.
CEO Tesla, Elon Musk, đã phản ứng về sự việc trên mạng xã hội X, khiến ông tiếp tục hứng chịu làn sóng chỉ trích trong bối cảnh một năm đầy biến động của công ty.
Theo nhân chứng tại khu Mission District, San Francisco, vụ việc xảy ra tối 27/10 gần cửa hàng Randa’s Market trên đường 16th. Đơn khiếu nại gửi đến hệ thống 311 vào sáng hôm sau cho biết chiếc xe tự lái “đã tông vào con mèo của cửa hàng khi nó đang ngồi trên vỉa hè cạnh làn đường” và “thậm chí không hề cố gắng dừng lại”.
Người dân địa phương đang tiếc thương sự ra đi của KitKat - chú mèo vốn quen thuộc với hình ảnh nằm ngủ bên cạnh chủ cửa hàng Mike Zeidan.
“Thật đau lòng. Ai cũng buồn. Tôi đã khóc cả ngày lẫn đêm. Nó là đứa bé của chúng tôi, là bạn thân của mọi người và là con mèo ngọt ngào nhất”, Jessica Chapdelaine, một nhân viên quán bar sống phía trên cửa hàng, chia sẻ.
Vì sao Elon Musk lại lên tiếng về cái chết của KitKat?
Sự việc này nhanh chóng trở thành tâm điểm tranh luận về công nghệ xe tự lái. Một số người dân thậm chí dựng biển tưởng niệm với dòng chữ: “Giết Waymo! Cứu mèo!” và hô khẩu hiệu “Mèo chứ không phải xe giết chóc”.
Musk đã tham gia cuộc tranh luận, nhưng nhiều người cho rằng phản ứng của ông mang tính vụ lợi, nhằm củng cố hình ảnh Tesla trong lĩnh vực robot và AI, đặc biệt khi hãng đang phát triển dịch vụ robotaxi tự lái.
Tài khoản Whole Mars Catalog trên X viết: “Mỗi năm có khoảng 5,4 triệu con mèo bị xe tông ở Mỹ và 97% tử vong. Công nghệ tự lái sẽ giảm mạnh con số này”.
Ông Elon Musk chia sẻ lại bài viết này và bình luận: “Đúng vậy, nhiều thú cưng sẽ được cứu nhờ xe tự lái”. Tuy nhiên, một người phản bác: “Chiếc xe tự lái vừa giết một con mèo, ông không đọc tiêu đề à?”.
Công nghệ tự lái ảnh hưởng thế nào đến an toàn người dùng?
Hiện Waymo đang vận hành xe điện tự lái tại 5 thành phố lớn của Mỹ, với hàng triệu chuyến đi thành công, góp phần thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh và giảm ô nhiễm từ xe chạy xăng - vốn gây hại cho tim mạch, hệ hô hấp và miễn dịch. Tuy nhiên, Waymo từ chối bình luận về vụ việc của KitKat.
Về phía Tesla, Musk vẫn khẳng định công nghệ tự lái sẽ nâng cao an toàn, từng nói với Financial Times rằng “không có CEO nào quan tâm đến an toàn hơn tôi”.
Xe Tesla thường đạt điểm cao trong các bài kiểm tra an toàn, nhưng hệ thống Full Self-Driving vẫn bị phản ánh tồn tại lỗi và gây lo ngại. Dịch vụ robotaxi của Tesla cũng chưa thoát khỏi các báo cáo về sự cố trong quá trình thử nghiệm.
