Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 51,5km với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m, đã đưa vào khai thác từ tháng 1/2021.
Vá ổ gà, khắc phục hư hỏng để bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Ảnh: AB.
Đây là dự án thực hiện bằng nguồn vay ODA của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF). Do nguồn vốn hạn chế tại thời điểm đó nên tuyến chỉ được hoàn thiện theo quy mô đường cấp III đồng bằng.
Mặt đường láng nhựa là mặt đường quá độ, chờ nền đường ổn định để thảm bê tông nhựa. Vì vậy tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chưa phải cao tốc.
Hơn 3 năm khai thác, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã ổn định lún và đủ điều kiện để thảm bê tông nhựa mặt đường nhằm tăng cường độ êm thuận cho các phương tiện lưu thông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã phê duyệt đầu tư dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận TP.Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng.
Dự án gồm các hạng mục chính cào bóc, tái chế gia cố lớp móng, thảm bê tông nhựa mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Đồng thời được ký hợp đồng với nhà thầu xây lắp là liên danh Công ty CP Hải Đăng - Công ty CP Công trình giao thông Sài Gòn và đơn vị tư vấn giám sát.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận được giao nhiệm vụ là chủ đầu tư dự án và tổ chức quản lý dự án để đảm bảo hoàn thành đúng thời gian phê duyệt của Bộ GTVT.
Bước vào cao điểm mùa mưa nên mặt đường hiện hữu của tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã xuất hiện nhiều ổ gà tương tự như các năm trước. Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã đôn đốc nhà thầu thực hiện giặm vá, đảm bảo lưu thông.
Hiện cơ bản toàn bộ các khiếm khuyết cục bộ trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã được khắc phục, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
