Việt Nam siết chặt 'lá chắn' an toàn hàng không

(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 221/2026/NĐ-CP quy định về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không, với nhiều nội dung mới nhằm tăng cường giám sát, nhận diện và kiểm soát rủi ro trong toàn hệ thống hàng không dân dụng. Quy định được kỳ vọng tạo “lá chắn” an toàn chặt chẽ hơn, tiệm cận các tiêu chuẩn và khuyến cáo quốc tế, đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không trong giai đoạn mới.

library-20260212160224-40b188a2-4f93-412a-803c-954c0149633e-thumb-660-95c24974-1eb6-46ff-936e-9b0b316c1a1a.jpg
Việc giám sát an toàn hàng không được thực hiện thông qua các chương trình, kế hoạch đã được phê duyệt hoặc thực hiện đột xuất. Ảnh: BCA

Theo Nghị định, Nhà chức trách hàng không Việt Nam có trách nhiệm xây dựng và tổ chức thực hiện Chương trình giám sát an toàn hàng không hằng năm đối với các lĩnh vực tàu bay, khai thác tàu bay; bảo đảm hoạt động bay; cảng hàng không, bãi cất, hạ cánh và các lĩnh vực khác theo quy định.

Đồng thời, Nhà chức trách hàng không Việt Nam có trách nhiệm xây dựng, tổ chức thực hiện, duy trì, rà soát và cập nhật Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam, điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên và tiêu chuẩn, khuyến cáo của ICAO; thực hiện kiểm tra, giám sát việc thực hiện Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam.

Đáng chú ý, Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam bao gồm các nội dung sau đây:

Chính sách, mục tiêu và nguồn lực bảo đảm an toàn hàng không

Ban hành và duy trì hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, hướng dẫn kỹ thuật, công cụ quản lý và thông tin thiết yếu phục vụ công tác quản lý, giám sát an toàn hàng không.

Thiết lập hệ thống tổ chức, chức năng, nhiệm vụ và cơ chế phối hợp trong quản lý giám sát an toàn hàng không; ban hành và duy trì chính sách an toàn hàng không và mục tiêu an toàn hàng không; bảo đảm vai trò của Nhà chức trách hàng không Việt Nam trong công tác ứng phó khẩn nguy và quản lý khủng hoảng ở cấp Nhà nước.

Quy định tiêu chuẩn, điều kiện, năng lực của nhân lực kỹ thuật thực hiện chức năng quản lý, kiểm tra, giám sát an toàn hàng không bảo đảm giám sát viên an toàn hàng không đáp ứng các quy định.

Ban hành các tài liệu hướng dẫn, trang bị các thiết bị, phương tiện, công cụ để thực hiện bảo đảm an toàn hàng không.

Quản lý rủi ro an toàn hàng không

Thực hiện cấp phép, cấp giấy chứng nhận, phê chuẩn, chấp thuận, cho phép đối với tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động hàng không dân dụng theo quy định của pháp luật.

Yêu cầu các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng áp dụng triển khai hệ thống quản lý an toàn theo quy định của pháp luật.

Thiết lập và duy trì cơ chế, nội dung điều tra tai nạn, sự cố tàu bay dân dụng theo quy định của pháp luật.

Thiết lập và triển khai quy trình nhận diện mối nguy, thu thập, xử lý và phân tích thông tin an toàn nhằm đánh giá rủi ro an toàn hàng không.

Áp dụng các biện pháp quản lý, kiểm soát và giảm thiểu rủi ro an toàn phát sinh từ các mối nguy đã được nhận diện.

Bảo đảm an toàn hàng không

Thực hiện hoạt động kiểm tra, giám sát an toàn hàng không đối với tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động hàng không dân dụng.

Thiết lập và áp dụng các chỉ số thực hiện an toàn, mục tiêu an toàn và cơ chế theo dõi, đánh giá việc thực hiện mục tiêu an toàn của hệ thống hàng không dân dụng.

Thực hiện quản lý sự thay đổi, đánh giá hiệu lực của các biện pháp kiểm soát rủi ro an toàn.

Rà soát, hoàn thiện Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam.

Thúc đẩy an toàn hàng không

Tuyên truyền, phổ biến chính sách, mục tiêu và yêu cầu về an toàn hàng không; đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ; chia sẻ, trao đổi thông tin an toàn nhằm hỗ trợ phòng ngừa, cảnh báo và thúc đẩy văn hóa an toàn trong cộng đồng hàng không dân dụng và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.

Xây dựng và triển khai chính sách, tiêu chí đánh giá nhằm tôn vinh, khen thưởng hằng năm đối với tổ chức, cá nhân có thành tích trong công tác bảo đảm an toàn hàng không.

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.

Xem thêm

Quản lý chặt chẽ, không để người dân ‘đua nhau’ mở rộng diện tích sầu riêng

Quản lý chặt chẽ, không để người dân ‘đua nhau’ mở rộng diện tích sầu riêng

(CLO) Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đề nghị ngành nông nghiệp phải rà soát, quản lý chặt chẽ diện tích, không để xảy ra tình trạng người dân đua nhau mở rộng diện tích sầu riêng, đến một thời điểm dẫn đến dư thừa sản phẩm, ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất và thu nhập của người dân.

Thông tin sai gây thiệt hại, không thể đính chính xong là xóa trách nhiệm bồi thường

Thông tin sai gây thiệt hại, không thể đính chính xong là xóa trách nhiệm bồi thường

(CLO) Nếu thông tin sai lệch do cơ quan nhà nước cung cấp đã gây thiệt hại thực tế, việc đính chính sau đó không thể mặc nhiên xóa bỏ trách nhiệm bồi thường của Nhà nước. Đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai đề nghị Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước phải làm rõ nguyên tắc này, đồng thời bảo đảm cơ chế tài chính để người được bồi thường không phải chờ đợi vì “mắc kẹt” thủ tục ngân sách.

Tìm thấy 256 bộ hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Tìm thấy 256 bộ hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

(CLO) Chiều 10/8, Bộ Tư lệnh TP Hồ Chí Minh cho biết lực lượng làm nhiệm vụ đã quy tập thêm 11 bộ hài cốt liệt sĩ tại khu vực B, Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số hài cốt liệt sĩ được tìm thấy tại đây từ ngày 23/6 đến nay lên 256 bộ.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ kỷ niệm 35 năm kết nối hàng không, du lịch Việt Nam – Australia

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ kỷ niệm 35 năm kết nối hàng không, du lịch Việt Nam – Australia

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Australia, chiều tối 10/8 (theo giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã dự Lễ kỷ niệm 35 năm kết nối hàng không, du lịch Việt Nam – Australia của Tổng Công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).

Đưa hợp tác khoa học, công nghệ Việt Nam - Australia từ "chuyển giao" sang "cùng nghiên cứu, cùng phát triển"

Đưa hợp tác khoa học, công nghệ Việt Nam - Australia từ "chuyển giao" sang "cùng nghiên cứu, cùng phát triển"

(CLO) Ngày 10/8, tại Diễn đàn Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, đầu tư, giáo dục đào tạo Việt Nam - Australia, Bộ trưởng Vũ Hải Quân nhấn mạnh vai trò tầm quan trọng của khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và giáo dục trong quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Australia.

Đừng để người lao động Việt Nam trở về nước rồi ‘đứt’ khỏi thị trường lao động

Đừng để người lao động Việt Nam trở về nước rồi ‘đứt’ khỏi thị trường lao động

(CLO) Trao đổi với phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng, Đại biểu Quốc hội Trịnh Thị Tú Anh (đoàn Lâm Đồng) cho rằng cùng với mở rộng thị trường, chính sách cần hướng mạnh hơn tới chất lượng nguồn lao động, tính minh bạch của quá trình đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài và khả năng sử dụng hiệu quả nguồn nhân lực sau khi trở về nước.

Kiến nghị làm rõ các khoản chi phí của người lao động khi đi làm việc ở nước ngoài

Kiến nghị làm rõ các khoản chi phí của người lao động khi đi làm việc ở nước ngoài

(CLO) Đại biểu Chu Lương Trí đề nghị công khai đầy đủ các khoản chi phí thực tế người lao động phải bỏ ra trước khi xuất cảnh, ngăn việc chia nhỏ hoặc đổi tên khoản thu để vượt mức cho phép, đồng thời tăng trách nhiệm bảo vệ người lao động trong suốt quá trình làm việc ở nước ngoài.

Hà Nội sáp nhập sở ngành, điều động hàng loạt cán bộ chủ chốt

Hà Nội sáp nhập sở ngành, điều động hàng loạt cán bộ chủ chốt

(CLO) Ngày 10/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng chủ trì hội nghị công bố các quyết định quan trọng về tổ chức bộ máy và công tác cán bộ. Đây được đánh giá là đợt công bố nhân sự lớn nhất từ đầu nhiệm kỳ của Thủ đô.

Xác định rõ ‘ranh giới’ của hòa giải ở cơ sở

Xác định rõ ‘ranh giới’ của hòa giải ở cơ sở

(CLO) Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng nhấn mạnh hòa giải ở cơ sở nhằm hóa giải mâu thuẫn, giữ gìn quan hệ cộng đồng, nhưng không thể trở thành nơi giải quyết thay cho cơ quan có thẩm quyền đối với những hành vi đã đến mức phải xử lý hình sự hoặc hành chính. 

Đại biểu Quốc hội đề xuất cấm sử dụng hòa giải đối với các vụ việc bạo lực gia đình, xâm hại trẻ em

Đại biểu Quốc hội đề xuất cấm sử dụng hòa giải đối với các vụ việc bạo lực gia đình, xâm hại trẻ em

(CLO) Thảo luận tại hội trường về dự án Luật Hòa giải ở cơ sở (sửa đổi), đại biểu Quốc hội đề nghị nghiêm cấm sử dụng hòa giải đối với các vụ việc bạo lực gia đình, xâm hại trẻ em, mua bán người; cấm dùng hòa giải làm công cụ để trì hoãn các biện pháp tư pháp bảo vệ nạn nhân.

Cỡ chữ bài viết: