Vụ TNGT ở Thanh Hóa: Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu xử lý nghiêm

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: TTXVN

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: TTXVN

Chiều 23/3, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cùng đoàn công tác đã trực tiếp đến huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hóa để kiểm tra hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 7 người tử vong.

Tại hiện trường, ông Khuất Việt Hùng cùng đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) và các đơn vị của Cục quản lý đường bộ kiểm tra hệ thống đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí xảy ra tai nạn giao thông.

Đoàn công tác bước đầu xác định, ngay tại điểm xuống dốc không có vết phanh mà xe lao thẳng vào vách taluy dương. Ông Khuất Việt Hùng yêu cầu các đơn vị chức năng của tỉnh Thanh Hóa khẩn trương kiểm tra, đánh giá lại năng lực của đơn vị kinh doanh vận tải là Doanh nghiệp tư nhân sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu gỗ Huy Hảo (địa chỉ phố 2, thị trấn Thống Nhất, huyện Yên Định), cũng như trách nhiệm của chủ doanh nghiệp, nếu có vi phạm sẽ xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông và các bộ ngành liên quan sẽ tham mưu những giải pháp dài hạn để đề xuất các giải pháp phòng ngừa những vụ tai nạn tương tự trên địa bàn huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hóa và các địa phương khác trong cả nước.

Chiều cùng ngày, Đoàn công tác đã đến thăm hỏi, động viên và hỗ trợ gia đình có người tử vong 5 triệu đồng/người tử vong.

Như congluan.vn đã đưa tin, vào khoảng 21 giờ 15 phút ngày 22/3, tại Km 13+570 Tỉnh lộ 530 đoạn qua bản Hắc, xã Trí Nang, huyện Lang Chánh (Thanh Hóa), ô tô tải biển kiểm soát 36C-136.40 chở gỗ keo đi xuống dốc theo hướng từ xã Trí Nang về Thị trấn Lang Chánh đã đâm vào taluy dương bên phải theo hướng đi.

Vụ tai nạn đã khiến 7 người ngồi trên ca bin xe (gồm cả lái xe và phụ xe) tử vong, trong đó có 5 nạn nhân là người trên địa bàn xã Trí Nang, huyện Lang Chánh; 2 người còn lại ở huyện Yên Định. Tại thời điểm gần xảy ra tai nạn, tốc độ của xe là 46km/h, trước đó là 33km/h, 29km/h, 23km/h. Đoạn xảy ra tai nạn là khúc cua và giữa dốc Bả Vai (xã Trí Nang).

Được biết, tỉnh lộ 530 đã xuống cấp nghiêm trọng. Đầu năm 2021, tỉnh Thanh Hóa đã cấp kinh phí để sửa chữa, nâng cấp tuyến đường và bổ sung các biển báo giao thông trên tuyến đường này.

T.Toàn

Xem thêm

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Cỡ chữ bài viết: