Thị trường ô tô Việt Nam vừa chứng kiến tháng thứ hai liên tiếp sụt giảm về lượng xe tiêu thụ. Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng sức mua ô tô trên toàn thị trường tháng 5 vừa qua chỉ đạt 29.935 chiếc, giảm 6% so với tháng 4.
Đây có thể xem là một tác động đáng kể khiến nhiều nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối ô tô quyết định chạy đua giảm giá đối với các mẫu xe chủ lực của hãng.
Đáng chú ý nhất là Subaru Forester. Mẫu xe được nhà phân phối chính hãng giảm giá lên đến 260 - 310 triệu đồng tuỳ từng phiên bản. Sau ưu đãi, giá bán lẻ thực tế của phiên bản Forester 2.0 iL EyeSight chỉ còn 839 triệu đồng, bản cao cấp 2.0 iS EyeSight giảm xuống còn 889 triệu đồng.
Tuy nhiên, mức giảm giá kỷ lục này chỉ được áp dụng đối với những xe Subaru Forester sản xuất năm 2025 và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Các phiên bản Forester nhập khẩu từ Nhật Bản có mức ưu đãi nhẹ hơn.
Mazda CX-5 cũng là cái tên không thể bỏ qua. Mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ C vừa được Thaco Auto bổ sung thêm một phiên bản tiêu chuẩn với mức giá bán lẻ niêm yết chỉ 699 triệu đồng.
Thậm chí người tiêu dùng mua phiên bản giá rẻ này còn được ưu đãi thêm 10 triệu đồng, nhiều đại lý giảm giá tiếp 9 - 10 triệu đồng, qua đó giá thực tế chỉ còn khoảng 680 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc khi so sánh các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu. Mức giá này thậm chí còn rẻ hơn mẫu xe "đàn em" Mitsubishi Xforce bản cao cấp đang có giá 720 triệu đồng.
Nhiều mẫu xe khác cũng đang được nhà phân phối và hệ thống đại lý mạnh tay giảm giá. Trong đó có thể kể đến mẫu xe Hyundai Tucson được ưu đãi 68 triệu đồng, Kia Sportage giảm 50 triệu đồng, Mitsubishi Destinator giảm 50 - 60 triệu đồng,
Nhóm các mẫu xe Trung Quốc cũng không đứng ngoài cuộc. Thậm chí tình trạng doanh số thấp, không thể cạnh tranh trên thị trường cũng khiến nhiều mẫu xe buộc phải giảm giá sâu, mặc dù giá niêm yết ban đầu cũng đã ở mức khá thấp.
Điển hình là trường hợp MG HS. Mẫu gầm cao cỡ C đến từ Trung Quốc hiện vẫn còn tồn kho xe sản xuất từ năm 2024 và 2025. Do đó, nhà phân phối buộc phải áp dụng mức ưu đãi lên đến 200 triệu đồng.
Sau ưu đãi, giá bán lẻ thực tế của phiên bản HS DEL chỉ còn ở mức 515 triệu đồng, phiên bản HS LUX còn 550 triệu đồng. Mức giá này của MG HS thậm chí chỉ ngang với một số mẫu xe gầm cao cỡ A như Toyota Raize (510 triệu đồng), Hyundai Venue (499–539 triệu đồng) hay Kia Sonet (489–519 triệu đồng).
BYD là Sealion 6 cũng là mẫu xe đáng chú ý khi được nhà phân phối duy trì mức ưu đãi đến 90 triệu đồng. Khoản ưu đãi bao gồm giảm giá bán lẻ 20 triệu đồng, hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm vật chất cùng bộ sạc di động 2,2 kW và bộ chuyển đổi nguồn điện V2L. Hiện tại, BYD Sealion 6 có giá đề xuất 839 triệu cho bản Dynamic và 936 triệu cho bản Premium.
Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng áp dụng ưu đãi thông qua hình thức tặng nhiên liệu 2 - 5 năm cùng gói lãi suất trả góp 0% cho mẫu SUV cỡ C duy nhất của hãng. Sau khi trừ ưu đãi, người tiêu dùng mua mẫu xe Jaecoo J7 chỉ còn phải trả mức giá từ 680 triệu đồng.
