Bảo đảm an toàn khai thác nút giao Quốc lộ 55 với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

(CLO) Tại nút giao Quốc lộ 55 với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, xe tải trọng lớn khi vào cua đường cong, tiềm ẩn nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 12124/BXD-KCHT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng về tình hình tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Quốc lộ 55 với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

nut-giao.png
Hình ảnh nút giao Quốc lộ 55 với cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Vĩnh Phú.

Nút giao Quốc lộ 55 (Km27+345,60) thuộc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là nút giao liên thông có loại hình bán hoa thị, trong đó Quốc lộ 55 vượt trên đường cao tốc.

Từ khi đưa vào khai thác (tháng 4/2023) đến nay, nút giao cơ bản hoạt động ổn định, đáp ứng nhu cầu kết nối giữa cao tốc và mạng lưới đường địa phương, chưa phát sinh ùn tắc kéo dài hoặc mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện có xu hướng ngày càng gia tăng, đặc biệt vào các dịp cuối tuần và dịp lễ, đòi hỏi tiếp tục theo dõi, đánh giá để kịp thời điều chỉnh tổ chức giao thông và bổ sung các giải pháp bảo đảm an toàn.

Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo chủ đầu tư chủ trì, phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ và các cơ quan, đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát, đánh giá tình hình tổ chức giao thông và các tồn tại, bất cập (nếu có) tại khu vực nút giao.

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, rà soát và tình hình thực tế, sẽ nghiên cứu, thực hiện các giải pháp phù hợp, như điều chỉnh tổ chức giao thông, bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ và các giải pháp cần thiết khác.

Qua đó nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và nâng cao hiệu quả khai thác nút giao.

Đặc biệt nút giao đã được đầu tư hoàn thành đầy đủ hệ thống điện chiếu sáng nhưng trong quá trình khai thác trên tuyến đã nhiều lần xảy ra tình trạng bị kẻ xấu lấy trộm thiết bị điện gây thiệt hại lớn về tài sản của nhà nước và khó khăn trong việc khắc phục.

Bộ Xây dựng đã chỉ đạo chủ đầu tư khẩn trương khắc phục các tồn tại và hoàn thiện thủ tục để sớm bàn giao cho đơn vị quản lý khai thác theo quy định.

Đồng thời đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp, kịp thời có biện pháp ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật ảnh hưởng đến công tác quản lý, vận hành, khai thác và an toàn công trình.

Xem thêm

Tuyến đường cao tốc mới có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, điểm cuối kết nối với Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quảng Ninh đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 55km kết nối Đường Vành đai 5 Hà Nội

(CLO) Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đã chính thức kiến nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Cỡ chữ bài viết: