Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Sở GTVT khu vực phía Bắc được giao quản lý các tuyến Quốc lộ khắc phục ngay hạn chế trong công tác quản lý bảo trì.
Khắc phục hạn chế trong công tác quản lý bảo trì các tuyến Quốc lộ khu vực phía Bắc. Ảnh minh họa.
Cụ thể, qua công tác kiểm tra công tác bảo trì đường bộ cho thấy, một số tuyến Quốc lộ tại: Sơn La, Vĩnh Phúc, Cao Bằng, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Nam còn hư hỏng mặt đường như ổ gà, lún lõm, rạn nứt chưa được khắc phục kịp thời.
Với hệ thống an toàn giao thông trên một số tuyến Quốc lộ của các tỉnh Lào Cai, Lai Châu, Cao Bằng, Bắc Kạn, Lạng Sơn, Ninh Bình, Thái Bình, Nam Định nhiều biển báo, cột biển báo bị han rỉ.
Hệ thống cọc tiêu, gương cầu bị mờ; mắt phản quang, tôn sóng bị hư hỏng chưa được thay thế và sơn kẻ mặt đường bị mờ, bong tróc chưa được sửa chữa kịp thời.
Vì vậy Tổng cục Đường bộ yêu cầu các Sở GTVT kiểm tra, đánh giá chất lượng thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên của nhà thầu trúng thầu theo quy định.
Bên cạnh đó, chỉ đạo các nhà thầu trúng thầu sửa chữa định kỳ huy động đầy đủ thiết bị máy móc, nhân vật lực tại công trường. Kiểm soát chất lượng, tiến độ thực hiện và lập tiến độ thi công chi tiết, tăng mũi thi công để hoàn thành các công trình đảm bảo chất lượng, tiến độ hợp đồng.
Đặc biệt tổ chức thi công nhanh gọn từng đoạn tuyến, tránh thi công tràn lan nhưng chậm trễ ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Phải có biển cảnh báo công trường, rào chắn, công nhân điều tiết phân luồng và thực hiện các công việc khác để đảm bảo an toàn giao thông theo quy định…
