Bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án xây dựng Cầu Rạch Miễu 2
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận bảo đảm yêu cầu về chất lượng, tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
Cầu Rạch Miễu 2 xây cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4 km về phía thượng lưu với tổng chiều dài dự án khoảng 17,6 km. Trong đó, cầu chính trên sông Tiền dài gần 2 km.
Bảo đảm tiến độ, chất lượng trong quá trình thi công, xây dựng Cầu Rạch Miễu 2. Ảnh minh họa.
Dự án có tổng mức đầu tư 5.175 tỷ đồng, được thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc lưu thông của phương tiện là 80 km/h. Dự kiến, cầu Rạch Miễu 2 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2025.
Hiện 2/6 gói thầu xây lắp (XL-01 và XL-05) đã được khởi công xây dựng vào cuối tháng 3 vừa qua. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang đánh giá hồ sơ đề xuất kỹ thuật 2 gói thầu xây lắp (XL-04 và XL-06 mở thầu ngày 24/3/2022).
Với 2 gói thầu cầu dẫn và cầu chính dây văng (XL02, XL-03) đang trong quá trình lập thiết kế kỹ thuật và dự toán.
Để triển khai dự án đảm bảo yêu cầu về chất lượng, tiến độ, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp với chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Hoàn thiện các thủ tục tiếp tục bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 4/2022.
Tư vấn thiết kế phải khẩn trương thực hiện khảo sát, thiết kế đảm bảo phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán gói thầu cầu chính dây văng vào tháng 8/2022 để tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp, đáp ứng tiến độ thi công vào đầu quý IV/2022.
Trong quá trình thực hiện cần lưu ý kiểm tra, rà soát số liệu đầu vào, số liệu khảo sát, quy trình, quy phạm, giải pháp thiết kế nhằm đảm bảo an toàn, ổn định, bền vững công trình.
“Nhà thầu lập tiến độ thi công chi tiết kèm theo kế hoạch huy động nhân lực, máy móc, thiết bị thi công, trình tư vấn giám sát xem xét, Ban Quản lý dự án chấp thuận làm cơ sở kiểm soát tiến độ.
Tiến độ chi tiết phải khả thi, thực tế, phù hợp thời tiết khu vực. Nhà thầu huy động đầy đủ, kịp thời nhân lực, thiết bị, vật liệu và triển khai thi công theo tiến độ thi công chi tiết được chấp thuận”, Bộ GTVT yêu cầu.
Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chịu trách nhiệm trước Bộ GTVT trong việc tổ chức đánh giá hồ sơ dự thầu, kết quả lựa chọn nhà thầu, nội dung thương thảo và ký kết hợp đồng.
Chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật đối với những tồn tại, chậm trễ, sai sót, sai phạm (nếu có) thuộc trách nhiệm của bên mời thầu, tổ chuyên gia trong suốt quá trình lựa chọn nhà thầu.