Cầu Rạch Miễu 2 - công trình gỡ điểm nghẽn cho sự phát triển miền Đông Cửu long

(CLO) Cầu Rạch Miễu 2 là một trong các tuyến giao thông đường bộ trọng yếu vùng ĐBSCL; sẽ khắc phục những hạn chế về hạ tầng giao thông của vùng, vấn đề ùn ứ giao thông là điểm nghẽn của sự phát triển kinh tế-xã hội của khu vực miền Đông Cửu long.

Sáng 29/3, tại xã An Khánh, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre, Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Bến Tre, Tiền Giang tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2, nối liền tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Dự án hoàn thành sẽ giúp gỡ điểm nghẽn hạ tầng giúp miền Đông cửu long phát triển.

cau rach mieu 2 cong trinh go diem nghen cho su phat trien mien dong cuu long hinh 1

Lễ khởi công xây dựng cầu Rạch Miễu 2.

Nỗ lực, đồng thuận khắc phục hạn chế

Dự lễ khởi công có bà Nguyễn Thị Kim Ngân, nguyên ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Chủ tịch Quốc Hội; Bí thư TW Đảng, Phó Thủ tướng Chính Phủ Lê Minh Khái, lãnh đạo các Bộ ngành TW, Bộ Tư lệnh Quân khu 9, đông đảo cán bộ và nhân dân tỉnh Bến Tre, Tiền Giang.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đánh giá cao sự nỗ lực của Bộ GTVT và tỉnh Bến Tre, Tiền Giang trong việc phối hợp tổ chức các điều kiện cần thiết để tiến hành thực hiện dự án với sự ủng hộ cao của người dân trong vùng dự án.

"Cầu Rạch Miễu 2 là một trong các tuyến giao thông đường bộ trọng yếu vùng ĐBSCL; sẽ khắc phục những hạn chế về hạ tầng giao thông của vùng, vấn đề ùn ứ giao thông là điểm nghẽn của sự phát triển kinh tế-xã hội của khu vực", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, UBND 2 tỉnh Bến Tre, Tiền Giang và các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát tiếp tục triển khai các điều kiện cần thiết, thi công dự án xây cầu Rạch Miễu 2 đạt chất lượng, tiến độ đề ra.

Tổng đầu tư hơn 5000 tỷ đồng

Cầu Rạch Miễu 2 được xây dựng cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4 km về phía thượng lưu, với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,6 km, quy mô 6 làn xe.

cau rach mieu 2 cong trinh go diem nghen cho su phat trien mien dong cuu long hinh 2

Dự án cầu Rạch Miễu 2.

Dự án từ điểm đầu ở vị trí ngã tư Đồng Tâm, thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiến Giang; điểm cuối kết nối quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc địa phận thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre.

Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng, từ ngân sách nhà nước. Phía tỉnh Bến Tre còn chi 1.158 tỷ đồng từ nguồn ngân sách để thực hiện đường gom dẫn vào cầu Rạch Miễu 2, với tổng chiều dài toàn tuyến 18 km.

Công trình cầu Rạch Miễu 2 bao gồm phần cầu vượt luồng chính sông Tiền và sông Mỹ Tho (nhánh sông Tiền). Cầu chính có kết cấu dây văng, dài gần 2 km, rộng 21,5 mét, gồm 4 làn xe.

Phần cầu vượt sông Mỹ Tho dài 456 mét với 4 làn xe. Riêng đường dẫn trên tuyến có 4 làn dành cho ôtô, 2 làn hỗn hợp, vận tốc 80 km/h. Dự án còn xây dựng 4 cây cầu tại tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, mỗi cầu rộng 20,5 mét. Để thực hiện dự án tỉnh Tiền Giang và Bến Tre phải giải phóng mặt bằng khoảng 62 ha đất.

Cầu Rạch Miễu 2 là cây cầu thứ 2 bắc ngang sông Tiền nối liền 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, nhằm “chia lửa” cho cây cầu Rạch Miễu hiện hữu đã quá tải với mỗi ngày, đêm có gần 20.000 ô tô qua lại, thường xuyên ùn ứ giao thông. Qua đó, góp phần đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre cũng như nhiều địa phương vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: