Theo đó, mẫu cruiser đến từ BMW này lần đầu xuất hiện tại lễ hội xe cổ Concorso d'Eleganza Villa d'Este năm 2019. Nét thiết kế trần trụi vẫn được giữ nguyên trên bản thương mại, ngoài lấy cảm hứng từ những mẫu xe cổ điển, thiết kế này còn giúp chiếc xe khoe được vẻ đẹp của các bộ phận.
Kèm theo đó, các chi tiết trên thân xe như đèn pha và xi-nhan dạng LED trông khá hiện đại. Tuy nhiên nét cổ điển vẫn được phát huy như thiết kề đèn pha tròn, mặt đồng hồ anolog, bình xăng dạng giọt nước đặc trưng.
Khi ra mắt, mẫu xe này sẽ có 2 phiên bản gồm tiêu chuẩn và First Edition. Xe được trang bị động cơ boxer dung tích 1.802 cc, làm mát bằng không khí, công suất chỉ ở mức 91 mã lực, thậm chí thua một chiếc sportbike 600 cc. Mô-men xoắn của R18 rất ấn tượng, đạt mức 157,2 Nm. Với khối động cơ lớn này, chiếc xe hoàn toàn đủ sức chinh phục những đoạn đường dài trong nhiều giờ.
Đối với phiên bản First Edition sẽ có thay đổi về diện mạo, các chi tiết trang trí mạ chrome, sơn kim loại Blackstorm. Một số điểm nhận diện trên bản First Edition gồm có ký hiệu màu đồng trên bình xăng, ốc vít cũng được sơn màu đồng.
Bên cạnh đó, xe cũng sở hữu các tính năng hiện đại như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, tay lái có chức năng sưởi, đèn pha chiếu theo góc cua. Trong khi đó phiên bản tiêu chuẩn không có những tính năng này.
