BYD Việt Nam vừa phát đi văn bản khẳng định các mẫu xe trang bị công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới của hãng đều tương thích với xăng E10. Các mẫu xe này bao gồm M9, Sealion 6 và Seal 5.
“Các dòng xe trang bị công nghệ động cơ DM-i Super Hybrid độc quyền của BYD đều sở hữu khả năng thích ứng hoàn hảo với xăng sinh học E10. Hệ thống này đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra tối ưu, giúp xe vận hành mượt mà, bền bỉ và duy trì hiệu suất vượt trội mà không cần bất kỳ sự thay đổi hay nâng cấp kỹ thuật nào từ phía người dùng”, ông Bùi Hữu Thanh, Giám đốc Dịch vụ và Phụ tùng BYD Việt Nam, khẳng định.
Nhà phân phối BYD Việt Nam cũng cho biết, đội ngũ kỹ thuật viên của hãng luôn sẵn sàng hỗ trợ, tư vấn và giải đáp mọi thắc mắc của chủ sở hữu xe BYD liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Theo hãng xe Trung Quốc, xăng E10 thậm chí mang lại khả năng vận hành tối ưu hơn cho các dòng xe PHEV của BYD. Lý do là chỉ số octane của E10 cao hơn so với xăng khoáng thuần túy giúp hỗn hợp nhiên liệu chịu được áp suất nén lớn hơn trước khi tự kích cháy. Hỗn hợp khí nạp được nén chặt tối đa, kết hợp với tốc độ cháy tối ưu của ethanol, giúp động cơ khai thác triệt để nhiên liệu, từ đó mang lại hiệu suất vận hành lý tưởng. Bên cạnh đó, bộ điều khiển động cơ (ECU) do BYD phát triển sẽ tự động nhận diện, linh hoạt điều chỉnh góc đánh lửa và lưu lượng phun nhằm tối ưu hóa quá trình cháy theo đặc tính riêng của xăng E10.
Đối với đặc tính ngậm nước (hút ẩm) của xăng E10, BYD cho biết đã ứng dụng các vật liệu chống ăn mòn cao cấp cho toàn bộ hệ thống động cơ. Theo đó, hệ thống đường ống dẫn, kim phun, gioăng cao su chịu lực và các chi tiết tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu đều được chế tạo từ vật liệu chịu hóa chất chuyên dụng, đảm bảo tuổi thọ và độ bền bỉ, bất chấp việc tiếp xúc liên tục với môi trường xăng E10 qua nhiều năm sử dụng.
Mặc dù vậy, BYD Việt Nam cũng đưa ra một số khuyến nghị dành cho chủ sở hữu xe hybrid của hãng khi sử dụng xăng sinh học E10 nhằm tối đa hóa tuổi thọ động cơ cũng như tối ưu khả năng vận hành.
Cụ thể, người dùng cần lựa chọn cửa hàng nhiên liệu uy tín để đảm bảo chỉ tiêu chất lượng xăng theo quy định hiện hành. Khi đổ xăng nên ưu tiên đổ đầy bình thay vì chỉ đổ một lượng nhỏ giúp giảm thiểu tối đa khoảng trống chứa không khí bên trong thùng nhiên liệu, từ đó hạn chế hiện tượng ngưng tụ hơi nước.
Ngoài ra, đặc thù của xe hybrid sạc ngoài là có thể chạy thuần điện (EV) trong thời gian dài khiến xăng trong bình ít khi tiêu hao. Do đó, nếu xe ít di chuyển hoặc ít dùng đến động cơ xăng, người dùng nên duy trì vận hành xe ở chế độ HEV ít nhất 15 phút mỗi tuần trên đường để kích hoạt động cơ đốt trong, giúp nhiên liệu được tuần hoàn và làm sạch hệ thống nhiên liệu, đồng thời không nên lưu trữ một lượng xăng E10 trong bình quá 3 tháng mà không sử dụng hết.
Cuối cùng, hãng xe Trung Quốc cũng khuyến nghị khách hàng thực hiện bảo dưỡng định kỳ đúng hạn (đặc biệt là lọc xăng). Trong quá trình vận hành, nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào (động cơ rung giật, hụt hơi, khó nổ), chủ xe nên chủ động liên hệ ngay hotline của hãng hoặc các đại lý ủy quyền gần nhất để được hỗ trợ kỹ thuật kịp thời.
