(NB&CL) Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Đây là bước đi tất yếu trong xu hướng chuyển dịch năng lượng xanh, giúp giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Đồng thời, là hành động cụ thể hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050, hướng tới một hệ sinh thái năng lượng bền vững.
Việc xăng sinh học E10 RON95 chính thức được triển khai rộng rãi trên thị trường không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong lộ trình phát triển nhiên liệu sạch của Việt Nam mà còn cho thấy sự chuyển động của các doanh nghiệp năng lượng trước yêu cầu chuyển đổi xanh.
(CLO) Ngày 8/6, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương đã ban hành Văn bản 1781 gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu yêu cầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục cho thị trường.
(CLO) Đồng thời với việc xác nhận các dòng xe hybrid của hãng đều tương thích xăng sinh học E10, BYD Việt Nam cũng đưa ra một số khuyến nghị đáng chú ý dành cho người dùng.
(CLO) Piaggio Việt Nam khẳng định toàn bộ các dòng xe hiện tại của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10, đồng thời khuyến nghị chủ xe đời cũ cần thực hiện bảo dưỡng cơ bản trước khi chuyển đổi sang xăng E10.
(CLO) Ford, Toyota, Honda, Mitsubishi và Suzuki đều đã công bố danh sách các mẫu xe hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10 nhằm tạo sự yên tâm cho người tiêu dùng.
(CLO) Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải của Việt Nam.
(CLO) Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu về việc bảo đảm nguồn cung xăng sinh học từ ngày 1/6.
(CLO) Hãng xe Maruti Suzuki cho biết sẽ công bố một mẫu xe có thể dùng xăng sinh học E100 vào ngày 5/6 tới đây, nhiều khả năng là Fronx hoặc Wagon R.
(CLO) Các hãng ô tô, xe máy đều khẳng định xăng sinh học E10 hoàn toàn không gây bất kỳ ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành và chất lượng phương tiện.
Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
(CLO) Việt Nam đang tăng tốc triển khai xăng sinh học E10, bắt nhịp xu hướng chuyển dịch năng lượng mà nhiều quốc gia trên thế giới đã theo đuổi từ hàng chục năm trước. Không chỉ là giải pháp giảm phát thải, nhiên liệu sinh học còn được xem là lời giải cho bài toán an ninh năng lượng, phát triển nông nghiệp và giảm phụ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu.
Từ ngày 15/5/2026, Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL), thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sẽ chính thức triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 tại gần 1.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, đánh dấu bước chuyển lớn trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học và chuyển dịch năng lượng xanh tại Việt Nam.
