Từ khóa: xăng E10

(CLO) Tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học trong tháng đầu tiên gần tương đương mức tiêu thụ xăng khoáng trước đây, khoảng 1 tỷ lít/tháng.

(CLO) Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Theo đó, kể từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực thi hành (từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028), xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.

(CLO) Xăng sinh học E10 được kỳ vọng góp phần thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh, nhưng những băn khoăn của người tiêu dùng vẫn là rào cản lớn. Vì vậy, nâng cao nhận thức và lan tỏa thông tin chính xác được xem là chìa khóa để loại nhiên liệu này đến gần hơn với cộng đồng.

(CLO) Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết: Hiện có hơn 60 quốc gia trên thế giới đang sử dụng nhiên liệu sinh học ở các mức độ khác nhau.

(CLO) Đồng thời với việc xác nhận các dòng xe hybrid của hãng đều tương thích xăng sinh học E10, BYD Việt Nam cũng đưa ra một số khuyến nghị đáng chú ý dành cho người dùng.

(CLO) Thông tin từ lãnh đạo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, thị trường vẫn duy trì phân phối xăng E5 RON 92 phục vụ nhóm xe cũ.

(CLO) Piaggio Việt Nam khẳng định toàn bộ các dòng xe hiện tại của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10, đồng thời khuyến nghị chủ xe đời cũ cần thực hiện bảo dưỡng cơ bản trước khi chuyển đổi sang xăng E10.

(CLO) Bộ Công Thương khẳng định sẽ tăng cường kiểm soát chặt chẽ chất lượng xăng nhiên liệu sinh học E10 trong toàn bộ chuỗi sản xuất, phối trộn, vận chuyển và phân phối. Đồng thời, Bộ cũng triển khai nhiều giải pháp nhằm tiếp nhận phản ánh, tăng cường kiểm tra, giám sát và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong quá trình sử dụng xăng E10.

(CLO) Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6, nhu cầu kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện và thay thế phụ tùng ô tô có xu hướng gia tăng. Trước nguy cơ các đối tượng lợi dụng thời điểm thị trường sôi động để tiêu thụ phụ tùng giả mạo nhãn hiệu, không rõ nguồn gốc xuất xứ, lực lượng Quản lý thị trường đã tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh phụ tùng ô tô trên địa bàn.

(CLO) Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu phải thống nhất vai trò, ý nghĩa của việc triển khai xăng sinh học E10, loại nhiên liệu được phối trộn 90% xăng khoáng và 10% Ethanol được sản xuất chủ yếu từ các nguồn nguyên liệu nông nghiệp như ngô, mía, sắn. Vì vậy, việc triển khai sử dụng xăng E10 là chủ trương đúng đắn, phù hợp với định hướng phát triển năng lượng quốc gia.

(CLO) Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải của Việt Nam. 

(NB&CL) Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Việc các doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10 cho thấy, quá trình chuyển đổi năng lượng xanh ở Việt Nam đang từng bước thích ứng với xu hướng phát triển bền vững, giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Nếu phát triển tốt nhiên liệu sinh học, Việt Nam không chỉ có thêm một giải pháp giảm phát thải mà còn mở ra dư địa cho nông nghiệp nguyên liệu, công nghiệp chế biến và xu hướng kinh tế tuần hoàn.

(NB&CL) Xăng E10 sẽ chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 theo đúng lộ trình được Chính phủ hoạch định từ hơn một thập niên trước. Nhưng điều khiến dư luận tranh luận những ngày qua không chỉ là một loại nhiên liệu mới, mà là cách một chủ trương đúng được đưa vào đời sống. Bởi kinh nghiệm cho thấy, một chính sách có thể được chuẩn bị rất kỹ trên giấy tờ, nhưng chỉ thực sự thành công khi người dân hiểu, tin và sẵn sàng đồng hành cùng nó.

(CLO) Chưa đầy một tuần nữa, Việt Nam sẽ chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Trong bối cảnh đó, vấn đề nguồn cung, khả năng đáp ứng của doanh nghiệp đầu mối và hệ thống phân phối đang trở thành tâm điểm được người dân và thị trường đặc biệt quan tâm.

(CLO) Bộ Công Thương cho biết chưa ghi nhận khiếu nại chính thức nào liên quan đến chất lượng xăng E10 hay tác động tiêu cực tới tuổi thọ của động cơ.

(CLO) Các hãng ô tô, xe máy đều khẳng định xăng sinh học E10 hoàn toàn không gây bất kỳ ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành và chất lượng phương tiện.

(CLO) Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương vừa có văn bản số 1525/TTTN-NV ngày 19/5/2026 gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố về việc giám sát, kiểm tra triển khai xăng sinh học E10.

Từ ngày 15/5/2026, Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL), thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sẽ chính thức triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 tại gần 1.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, đánh dấu bước chuyển lớn trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học và chuyển dịch năng lượng xanh tại Việt Nam.

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.

(CLO) Bộ Công Thương vừa đề xuất từ ngày 30/4, xăng không chì buộc phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.