“Việc tải xuống và phân tích dữ liệu đang được tiến hành sau khi hộp đen đầu tiên được gửi đến một phòng giải mã ở Bắc Kinh vào đêm qua”, Zhu Tao, giám đốc an toàn hàng không tại Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC), nói trong một cuộc họp báo tại thành phố Ngô Châu vào hôm qua (24/3). “Hiện tại, chúng tôi không thể loại trừ khả năng bộ phận lưu trữ đã bị hư hỏng,” ông nói thêm.
Các nhân viên cứu hộ làm việc tại hiện trường nơi chiếc máy bay Boeing 737-800 của Hãng hàng không China Eastern Airlines bay từ Côn Minh đến Quảng Châu bị rơi ở Ngô Châu, Khu tự trị Choang Quảng Tây, Trung Quốc vào ngày 24/3/2022. Ảnh: Reuters
Máy ghi âm buồng lái, một trong hai “hộp đen” ghi lại dữ liệu trong chuyến bay, được tìm thấy hôm thứ Tư, có khả năng cung cấp bằng chứng quan trọng giúp hiểu được điều gì đã xảy ra trong những giây phút cuối cùng của chuyến bay, nơi có 132 người trên máy bay.
Việc tìm kiếm hộp đen thứ hai - một máy ghi dữ liệu chuyến bay - tiếp tục vào hôm thứ Năm, khi các nhân viên cứu hộ tiếp tục đưa những mảnh vỡ lớn ra khỏi địa điểm chính của vụ tai nạn ở vùng Quảng Tây này.
Ông Zhu nói với cuộc họp báo rằng nhiều thi thể nạn nhân hơn đã được tìm thấy tại địa điểm và các mảnh vỡ được tìm thấy cho đến nay bao gồm các bộ phận của động cơ và tua-bin, bộ ổn định ngang và các bộ phận từ cánh của chiếc Boeing 737-800.
Ông cho biết hầu hết các mảnh vỡ được tìm thấy trong khu vực chỉ có bán kính 30 mét xung quanh điểm va chạm, nơi đã để lại một miệng hố sâu tới 20 mét. Zhu nói thêm rằng nhóm nghiên cứu cũng đã tìm thấy một sợi dây thoát hiểm ban đầu được đặt trong buồng lái, các mảnh vỡ của sách hướng dẫn vận hành của tổ bay và các phần của ID tổ bay.
Dữ liệu từ dịch vụ giám sát Flightradar24 cho thấy máy bay đã mất độ cao với tốc độ tối đa khoảng 560km/h trong hơn một phút. Không ai trong số 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn được cho là đã sống sót trong vụ tai nạn thảm khốc này.
Zheng Xi, người đứng đầu văn phòng cứu hỏa và cứu nạn khu vực Quảng Tây, cho biết đội đã tìm thấy 21 món đồ dùng cá nhân và 183 bộ phận máy bay. Ông cho biết thêm, một mảnh vỡ dài 1,3 mét và rộng 10 cm cũng được tìm thấy cách địa điểm rơi chính 10 km.
Theo Công ước về Hàng không Dân dụng Quốc tế, quốc gia nơi xảy ra tai nạn có trách nhiệm tiến hành điều tra, trong khi quốc gia sản xuất, trong trường hợp này là Mỹ, cũng có thể tham gia vào công tác điều tra.
Ông Zhu cho biết Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã thông báo cho cả cơ quan Mỹ và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế và nói thêm: “Trọng tâm hiện tại vẫn là tìm kiếm và cứu nạn. Sau khi bước vào giai đoạn điều tra, chúng tôi sẽ mời các bên liên quan vào cuộc”.
Huy Hoàng (theo SCMP, CNA)
